杭州的33个入城门面(31个高速入城口，2个铁路入城口)正在精修妆容，4月底前将全新亮相。昨天，钱报记者从市交通局了解到，目前33个入城口已经完成总工程量的73%。杭州南、绕城乔司(枢纽)、下沙南和城站火车站四个入城口已经完工，其余入城口的整治也会在4月底前一并完工。

作为杭州的“东大门”，在33个入城口里，彭埠入城口流量最大。1995年建成通车的彭埠入城口老底子高炮广告林立，从入城口望下去，是满眼杂乱的农居、厂房。

昨天，记者去现场看了看，入城口的面貌发生了大变化。高棚广告及巨型广告牌已经基本拆除。取而代之的，将是大片绿地以及漂亮的红枫、桂花以及各种灌木。整治范围内的云峰社区更是以惊人的速度完成了整体拆迁安置。整村征收后，很大一部分将用于绿化，面积接近太子湾公园。

值得一提的是，彭埠入城口的大棚收费站将以全新“中国风”的面貌迎接各方来客。大棚顶借鉴上海世博会期间中国馆风格，采用斗拱结构并结合南宋建筑特色，颜色是浓浓的中国红。顶棚两侧将各设置两块LED电子屏，即时显示交通拥堵情况以及实时天气。

来到临平入城口，刚下高速，就被道路两边大片缓坡绿地上，上百株怒放的樱花吸引。在杭州市中心，29万方规模的大型绿地，实属难得。

改造后的临平入城口没有了立交桥。车辆下高速，直接达到双向14车道的开阔十字路口，往南可前往乔司、九堡；往北入临平主城艺尚小镇；往西衔接09省道去往塘栖、德清方向。

该入城口1994年建成，过去采用立交式入口，横跨临平副城与主城的交通枢纽迎宾路，迎宾路与杭海路衔接，可直达主城，但因入城口立交的存在，经常地面路段交通拥堵。立改平的施工，彻底解决了多年交通拥堵、北往南道路不通的症结，大大方便了市民出行。

不仅如此，由余杭区交通运输局负责的绕城留下、杭徽杭州西、绕城五常、杭宁南庄兜互通区、崇贤(枢纽)、乔司(枢纽)、绕城乔司东等12个余杭区辖区内的入城口，今年都统一做了提升改造的美颜工程，总投资约20.57亿元，整治面积182.4万平方米，绿化提升面积121.4万平方米，拆迁面积18万平方米。