工人师傅过年不回家，加班加点赶工。

“老金，你们江西的腊肉味道果然好”。

“滕师傅，湖南的辣椒怎么比四川的还要辣呀”……

这两天，在紫金港路改造提升工程和紫金港立交工程的工地里，热闹非凡，工人们没有回家过年，而是齐聚一堂，天天品尝着来自五湖四海的家乡美味。

由于紫金港路改造提升工程和紫金港立交工程是G20峰会项目的重点工程，今年春节，工人们选择留在杭州过年。

妈妈亲手做的香肠

成了年夜饭最受欢迎的菜

共有111位工人选择留在杭州过年，这些工人来自浙江、安徽、河南、湖南、贵州……这也是很多人，第一次没有回家过年。

由于工期紧，任务重，工人们这几天都在土方开挖以及钢筋支撑的安装。根据计划，将于今年4月底完成主体框架结构施工，并于今年6月底全部建成通车。

工地上充满着浓浓年味儿。在工人们的宿舍门前，大红的窗花和喜庆的春联早已贴在各个房间的大门上，门外还晾晒了酱鸭和香肠。除夕夜，项目部的大食堂内摆满了14桌大圆桌，年夜饭很丰盛，鸡鸭鱼肉样样都有，还有不少工人亲自下厨，添加了不少各自家乡的美味。

来自江西的金师傅出生于1980年，由于长时间风吹雨打，看起来比实际年龄要大几岁，工友们都喊他老金。

老金家在赣南，家里养着几只土猪，每年过年，妈妈都会亲手做一批土猪肉香肠和腊肉，这对于他来说，就是过年的味道。

“一进村就能闻到腊肉的香味，闻到这个味道，就知道过年了。”老金说，今年是他出门打工后第一次没有回家过年，“刘经理特地找我们谈话，因为工程比较重要，希望能留下来加班。这是老板第一次开口让我们过年加班，我立马就答应了。”

让老金没想到的是，过了一星期，就接到家里的快递。满满一袋子的香肠和腊肉，足足有二十斤左右。“我妈提前杀了猪，做了香肠，让村里人拉到镇上快递来的。刚好赶在快递休息前寄出，闻着这香味，在哪过年都像在家里一样。”

除夕晚上，老金还贡献了十斤香肠给厨房，成为年夜饭桌上最受欢迎的一道菜。

有家人在的地方 就是过年

为了在过年期间留住工人，项目刘经理给每个在杭州过年的工人都包了5000元的红包，还帮着接送一些赶来杭州陪过年的家属。

滕师傅是湖南人，今年在杭州过年，一家人都会过来。“我主要负责搭支架的活儿，平时每天工作八小时，过年的话会提早下班，我年初二下午，带着娃去了动物园。”

滕师傅说，出门打工快二十年了，有好几次都没有回家过年。“春节回家的票不好买，不如让家人来杭州，又能玩一玩，也能避开春运高峰，只要全家人在一起，在哪过年都一样。”滕师傅说，留下的工友多，比村子里还要热闹，还有不少人陪着孩子玩耍，孩子都学会了滑直排轮了。

来自安徽合肥的王高，每天定点给家里打视频电话，空余时间，时不时拉着工友看自己女儿的小视频，听到有人夸他女儿可爱，就会笑得很开心。“现在有微信方便多了，每天晚上都要跟老婆聊聊天，看看小孩的视频照片。家人是我工作的动力，我要努力赚些奶粉钱。”

40岁的现场施工负责人何自平正在和从合肥赶来杭州的妻儿一起看电视。

“越是节假日，我们就越不能放松，反而要更加严谨细致。”何自平说，妻儿自2月2日来杭以后，没能带他们出去看看西湖。明天，他打算带上一家人去西溪湿地玩一玩。

“毕竟，就在项目周边，走走也近的，不会影响第二天的工作。”

年后文一西路要改道

对通行影响不大

杭州市紫金港路改造提升工程南起紫金港-之江隧道入口，北至紫金港路立交，全长1386米。工程总体方案为地下快速路隧道结合地面辅道形式，隧道向北下穿文三西路和文二西路，与紫金港路立交南口相接。据项目负责人表示，工程完工后，地下地上均有双向6车道，连接即将建成的隧道和高架道路，大大提升该段道路的通行效率。

为了保证施工进度，该项目除了除夕夜停了半天，春节期间坚持施工。

城基中心的高工表示，过年期间，东西向隧道、南向东、东向南隧道都要进行施工。要注意的是，过了年后，最快在2月下旬，文一西路（紫金港路—合建港桥段）将会改道，整体向南平移一个车道，不过依旧是双向四车道，对通行总体影响不大。

按照计划，4月底将进入桥面施工阶段，到6月底，将完成南北向高架主线工程，等到全部完工，八个方向都能转换互通预计将在2017年。