“研究规划建设城西机场”。在昨天的杭州“十三五”规划纲要（草案）中，这条信息让不少代表和委员心中都很好奇。

    政协委员、杭州市交通局局长范建军为大家解惑：城西的这个机场，目前的设想是先研究规划建设通用机场（专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等），远期再研究提升。

    十三五的规划里，如何治堵，是很多人关心的话题？范建军也就“十三五”规划的交通内容，为代表委员做了解读。

    地铁的建设会加大力度——到2020年形成250公里轨道交通骨架网络，轨道交通出行分担率达到20%以上。

    未来几年，杭州要实施综合交通畅通工程，推进300余项交通重点项目建设，完成投资3500亿元，实现地铁网、城际铁路网、城市快速路、高铁网、公路网、航道网、航空网互联互通。

    范建军说，杭州“十三五”期间，在交通方面是要花大力气的，而且要从各个方面渗透，做综合性大交通。未来几年，是杭州交通的大规模建设时期，是立体交通成网和各种运输方式深度融合的关键攻坚期。“要从城市内外来打造综合交通，都市圈范围，形成杭州到绍兴、临安等地的1小时通勤圈；市区范围，尽量做到主城副城之间四五十分钟通勤。”

    各种交通方式间的无缝对接，要靠各类枢纽。因此，“十三五”期间，杭州将建起不少交通枢纽，便利出行的有效换乘。

    如铁路杭州南站综合交通枢纽、铁路杭州西站或江东站综合交通枢纽，建设新汽车南站、萧山客运总站、汽车西站扩建、汽车北站扩建、江东综合交通客运中心等项目。

    “既有火车东站这样的大型枢纽，也会有一些小型枢纽用来供地铁、公交、自行车、私家车等之间的换乘。而要实现这些转换，智慧交通也要更加完善。”范建军说。