2016年是“十三五”的开局之年，记者从昨天举行的2016年全市交通运输工作会议上获悉，“十三五”期间，杭州交通发展安排综合重大项目300余个，总投资约5700亿元，其中“十三五”期内完成投资3500亿元，绕城西复线、运河二通道、千黄高速、临金高速等一大批重点项目都将开工建设，其中最引人注目的是杭州城西交通枢纽（火车西站）的建设。

城西枢纽“十三五”开建

城西综合交通枢纽，规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。

杭州西站（暂名）往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

同时，沪杭铁路也将引入杭州西站，形成城西地区与上海地区衔接的新通道。此外，目前也在对杭武（杭州至武汉）铁路线位及进入西站的方案进行研究。

绕城西复线今年开工

公路网方面，“十三五”期间全面开工建设杭州绕城高速公路西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线，要基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公路骨架网络。

其中，杭州绕城高速公路西复线（二绕西段）计划于2016年开工，2020年建成通车。它起于德清余杭交界的姜家山附近，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终点位于杭金衢高速公路直埠枢纽，全长约为98公里，预计总投资达到268亿元，为双向六车道高速公路，设计速度为100公里/小时。

千黄高速已纳入了国家高速公路规划，起于杭新景高速千岛湖支线终点，终于我市与黄山市交界的塔岭附近，项目全长约53公里。

临金高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》中宁金（南京至宣城至金华）高速公路的重要组成部分，杭州连接临安、桐庐、建德等三个县（市），各部分的项目名分别为“国高网”段（建德至金华段）、“省高网”段（临安至建德段）和杭新景共同段。