在杭州火车东站，志愿者为返乡旅客现场拍照留念。 本报记者 李震宇 摄

    本报杭州1月25日讯 再寒冷的天气，也挡不住游子回乡的步伐，为期40天的2016年春运24日已开启。关于春运，很多人的记忆是：在寒风中彻夜排队买票、地下车库三五成群挤在一起取暖、扛着大包小包嘴里咬着车票往车上挤……这样的场景，今年还有吗？25日上午9时许，记者来到杭州城站火车站探营，看看今年春运的票好不好买？回家的路好不好走？

    售票大厅安静起来

    售票大厅里，20多个售票窗只开放了一半，其中多个窗口办理的是退换票业务，每个窗口排队的人数基本都不超过10人。往年人山人海、喧闹杂乱的景象已不再。

    在检票口附近，记者碰到安徽怀远的王树森夫妇。两人在临安打工十多年，前些年总是为了回家过年的两张车票费尽周折。让王树森印象最深的是2007年，夫妻俩轮换排队，在车站里整整排了一个通宵。“当车票买到的时候，老婆的眼泪都流下来了，她一直担心不能到家陪女儿吃年夜饭。”说起往事，王树森很是感慨。

    如今，王树森的女儿已上大学。“一个多月前，女儿就在网上给我们买好了车票。现在只要拿着身份证就可以进站上车了，车票都可以不拿，这在前几年想都不敢想。”王树森笑着说，傍晚就可以到家吃晚饭了，女儿说她会准备好四菜一汤迎接他们。

    50多岁的俞山华正拿着手机在拍照。“候车大厅真气派，我得好好拍拍照，带回去给亲戚看看。”来自江西余江县的他，这回带着女儿女婿和3岁的外孙踏上回乡路。与往年为买票着急、为超载的大巴胆颤心惊不同，这次回家过年老俞心情舒畅，因为杭州到鹰潭的动车通了，女儿通过铁路网订好了车票，一家人要坐舒适快捷的动车回去了。

    “以前坐大巴，从杭州到鹰潭差不多要走7个多小时，再转车到余江，到县城还要再转两次车后才能到家，每次路上要花两天时间。”说起往年春节回家，俞山华告诉记者：“交通不方便，路上太累了，所以在杭州打工10年时间，我们才回家过了3次年。”

    “现在可好了，两个多小时就到鹰潭了，又快又方便，车次也多，当天就可以到家了。”俞山华一脸开心，有了动车，以后过年回家就没太大问题了。

    候车不吹“冲锋号”

    在城站出站口两侧的地下车库，记者看到，除了停得满满当当的车辆，只有几个管理人员。而在往年，这里会被滞留车站的旅客当成临时休息场，旅客会三五成群地聚在一起取暖。

    记者在车库门口遇到了来自河南商丘的老陆，正拎着一床被子，和几个同乡往地下车库张望。见记者问起，老陆有点不好意思地说：“我们12时30分的车子，还有两个小时才上车。原本想到这里铺开被子打打牌，没想到停满车没地方了。”

    旁边的老陶接过老陆的话茬，逗趣说：“我说可以进候车室了，你偏要把哥几个拉到这里来。这下你死心了吧，你以为还是3年前啊？”

    老陶告诉记者，这几年春运变化确实大，“元旦那天，工地里聚餐，老板说大家的身份证号都在他那里，如果没有特殊情况，他就统一给大家买回家的车票了。”当时他还以为老板故意逗他们开心的，没想到老板真的给大伙儿买了回家的车票。“现在我们只要稍微提前点到车站就可以了，不用再像以前那样，到车站一等就是一两天。”

    记者从候车室一个个转过去，发现人都不多，没有看到过去扛着大包小包、嘴里咬着车票往前挤的场面，取而代之的是秩序井然的候车环境。

    在第8候车室里，居然只有十来个人，稀稀拉拉地坐在那里。来自江苏徐州的夏瑞雪告诉记者，她在乔司一带的服装厂工作了七八年。以前，她也像许多打工者一样，都带好多行李坐车，又重又累。“现在随身带的东西少了，上下车也不挤了，乘车环境舒适很多。”