车多了客少了 今年春运回家的路不那么挤了
杭州网 发布时间：2016-01-26 07:10
今年春运杭州两车站发到列车711趟，是10年前的3.88倍，5年前的1.63倍
预计今年春运全省旅客运量同比下降4.4%，将是2010年以来连续第二年下降
1月24日，杭州城站火车站，众多旅客在寒风中踏上回家旅途。本报记者朱卫国 摄
每年春运，对中国都是一场艰巨的考验。40天左右的时间，30多亿人次的人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。
不过在浙江，2016年的春运，一些变化正在悄然发生着。1月20日，浙江省春运工作领导小组副组长凌云在全省春运新闻发布会上说，受宏观经济形势影响，外来务工人员减少，初步预测，2016年春运全省旅客运量1.52亿人次，同比下降4.4%。这将是2010年以来的连续第二年下降——2015年春运，浙江运送旅客1.59亿人次，同比下降9.23%。
今年春运真的不那么难了吗？钱江晚报记者走访了浙江的一些企业，以及铁路部门，试图从经济与运能两者的变化，看出些端倪。
订单少了
去年11月就有服装厂放假
杭州雪昵服饰有限公司位于下城区新华经济园。昨天下午，总面积2700平方米的两个车间里，机器声此起彼伏。工人们正在赶制春节前最后一批订单。
工人小王说，这是年前最后一天开工了，大家心情都不错。今年放假早，打算下班后去买点礼物带回家过年。“我不少老乡都在这个园区里面，很多人放得更早。他们来找过我，知道我们还没放假，等不及就先走了。”
雪昵服饰一线工人300多人，主要来自重庆、安徽、贵州、河南。董事长王支越告诉钱报记者，公司已为大家买好车票，年夜饭也提前到了26日。
“过去这是不可想象的。去年这个时候生产根本来不及，除夕前一周才赶完。”王支越说，前两年订单多到来不及生产，常要委托代工厂加工，今年就没有了。“对很多代加工企业来说，去年也挺难，有的企业11月就放假了。”
王支越说，和上一年相比，公司订单总量减少了30%~40%。“这可以说是服装业的普遍降幅。我们行业协会刚开过会，杭州某知名品牌，2014年产值是13亿，2015年只有6.8亿。”
唯一让王支越觉得宽心的是，招工压力没那么大了，“往年年初四就要开始设摊，还不一定招得到。今年不需要了，用人需求没那么大了。工人也比较稳定，不会轻易流失，更好管理，对生产反而是有利的。”
为了让工人有活干，企业也都是想方设法盘活生产。雪昵服饰今年就计划把原来4月的秋装订货会提前到3月，这样夏装订单收尾后，马上就能接上秋装的生产。
来源：钱江晚报 作者：记者 詹程开 孙燕 实习生 吕蕙 编辑：高婷婷
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