从今天起，乘客在萧山、余杭、富阳、下沙、之江打车时，要特别留意一件事：这些区域的出租车，价格会和之前不一样。

    昨天，杭州市交通运管部门发布消息：今天起，萧山区、余杭区、富阳区、杭州经济技术开发区以及之江旅游度假区等区域性出租汽车的经营区域将与主城区打通，同时正式实行“同城同价”。

    最迟一月底前

    真正实现“同城同价”

    萧山、余杭、富阳、下沙、之江，5个区域出租车数量各不相同，真正实现“同城同价”，还需要一个过渡期。

    萧山运管处表示，萧山区一共878辆出租车，昨天首批200辆出租车的计价器已经改装到位，今天就可以实施同城同价，其余的车辆将在1月底前全部到位。

    余杭区一共700多辆出租车，情况和萧山区差不多，也将在1月底前全部实施“同城同价”。

    富阳区的进度要稍快一些，从今天起，全区269辆出租车统一实施11元的起步价。

    另外，下沙和之江的区域出租车也将从今天开始调整计价器，预计近期就能调整到位。

    杭州市交通运管部门提醒大家，“同城同价”过渡期间，碰到新老两种价格并存的情况，乘客统一按照计价器付费。

    打车距离9公里以下车费会增加

    9公里以上略有下降

    之前，杭州区域出租车的起步价为2公里6元或7元，之后每公里2.4元，6公里以上加50%返空费。而主城区的起步价为3公里11元，之后每公里2.5元，10公里以上计返空费。

    “同城同价”是不是意味着，今后在这些区域打车，会比之前贵呢？

    昨天，杭州交通运管部门表示，实行经营区域打通、同城同价后，对萧山、余杭、富阳、下沙和之江等地居民而言，打车费用会发生变化。但是，区域出租车与主城区同价，不能简单地认为车费要贵五六元。“总的来说，同城同价后，区域出租车当地市民打车，两公里以内的行程会贵4到5元，这种业务只占少数；三到八公里的行程占多数，增加费用约1到3元不等；九到二十公里的行程也有一定比例，费用反而比原来低一点。”