21815张罚单，这是西湖景区近一年的违停“成绩单”

近一半的现场处罚集中在南山路3公里路段上

马上就是2015年最后一个双休日了。自从提倡环保出行以来，西湖景区这一杭城周末最热闹的地方全年节假日实行单双号限行、持续单循环和潮汐车道措施。事实证明，这些措施使得今年景区道路的通行效率较往年大大提高。

然而，马路侦探盘点发现，不少司机在违停问题上栽了跟头。截至前天，西湖景区今年已查处了21815次违停行为，其中，现场处罚（贴单或拖移）4618起。

值得注意的是，仅南山路一段3公里的路段，就有2207起违停被现场处罚。也就是说，近一半的现场处罚集中在这一路段上。

沿线业态+破窗效应 这3公里路成违停“热线”

从南山路西湖大道口起，至南山路苏堤口止，这3公里路段就是占了现场处罚“半壁江山”的违停高发区。

从景区交警大队的统计数据看，全年近50%针对违停的现场执法集中在这一路段上，说明交警部门对这一路段的巡查力度是最大的。同时，在这一路段上，又以雷峰塔（净寺）、中国美院附近、清波街一带违停最为多见。

分析上述三个违停多发区域，不难发现，它们要么在景区旁，要么附近集中了餐饮休闲场所。景区交警分析，违停车主多数只愿意把车停到目的地跟前，不愿多走路，这就形成了第一种违法心态——简单概括就是一个字，懒。

还有一种情况：如果道路边上空荡荡的，谁想违停，肯定得考虑自己的目标是不是太大了。但是，一旦发现有一辆车违停在路边，很快就有其他车辆跟着停下，造成大面积违停，这就是第二种违法心态——破窗效应。

针对违停行为，交警部门在路面巡查之外，还充分运用沿线密集分布的摄像头进行辅助管理，一旦发现路段出现违停车辆聚集，指挥室便会通知民警进行现场执法。据统计，这3公里路段上，全年有2992起违停被电子警察摄录。

除了开具罚单，景区交警全年还拖移违停车辆1204辆/次，在公交车站附近、公共泊位附近、路口及斑马线附近的违停车辆是动用拖车的首选对象。

今年8月，一辆越野车跟景区交警玩起了“谁比谁狠”。经过多次处罚，交警部门发现该车总是停在南山路沿线，而且都是过夜停放，第二天早高峰都不开走。于是，交警部门对其采取拖移措施。

第一次，越野车被拖走，车主又是跑交警队，又是跑停车场，时间花了不少，终于把车提出来了。

第二次，车主把越野车紧靠马路牙子停。由于该车为四驱车，本已不太好拖，贴边停靠，拖移难度更大。结果，交警部门花了一个多小时，还是把车拖走了。

第三次，车主干脆把一侧车轮紧靠两根桩子，桩子比马路牙子还高，放置拖离装置难度更高。交警再花时间，照拖不误。

过招三回合，车主彻底“服帖”了，这辆越野车至今再未在该路段违停过。

南山路上并非没有车位 一张图，656个车位，请看仔细

一面是对于违停行为的严厉查处，另一面，景区交警大队为大家整理了一张“南山路沿线停车示意图”，图上标明了南山路3公里路段上的656个停车位。按图找车位，不一定能让你直接把车停到目的地门口，但相对在路边违停被贴罚单，这些车位靠谱多了。