宁波西行将不再绕道杭州 甬金铁路最快明年开建设
杭州网  发布时间:2015-12-15 07:52   

    计时速200公里,预计2020年建成

宁波西行不再绕道杭州 甬金铁路最快明年开建设

    昨天,记者从宁波市铁路建设指挥部获知,如果一切顺利,甬金铁路将在明年开工建设,预计2020年建成。金华市铁路建设办公室相关人士也向钱江晚报证实了这个消息。

    甬金铁路通车后,宁波往西南方向的火车将不再从杭州绕行,前往武汉、昆明等地也变得更方便。届时,宁波到金华全程约90分钟,比目前减少至少40分钟。

    甬金铁路全线设9个车站

    初步设计时速200公里

    日前,宁波召开的“十三五”对外铁路大通道专题咨询会上,甬金铁路成为焦点。多位专家和设计单位一致认为,客货共线、时速200公里的功能定位和技术标准最适合甬金铁路。

    在浙江省铁路建设的“八八计划”中,在2016-2017年开工的8个项目中,甬金铁路被排在第一个。甬金铁路是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路,是宁波通往昆明、武汉、九江等内陆地区的重要通道,是加强宁波都市区与浙中城市群联系的便捷通道。

    昨天记者从宁波市铁路建设指挥部得知,目前,有关甬金铁路的项目预可文本已完成修编并上报,下一步将加快推进工程可行性编制和审查等。顺利的话,甬金铁路将在明年开工建设,2020年建成。

    钱江晚报记者在该工程可行性研究招标公告上看到,规划中的甬金铁路起自沪昆铁路金华西站,途经金华所辖的义乌市、东阳市,绍兴所辖的嵊州市、新昌市,宁波所辖的奉化市、鄞州区,终至杭甬铁路宁波站。线路全长约248公里,其中新建线路178公里,改建浙赣线9.68公里,利用既有线路70公里。全线设9个车站,投资估算253亿元。

    宁波至金华行程缩减40分钟

    预计票价80元

    记者从12306网站查询到,目前金华到宁波共有7趟列车。其中高铁仅G1418次一趟,途中需停靠义乌、杭州东、绍兴北、上虞北、余姚北等5站,全程行驶时间是2小时13分钟,二等座票价为145元。如果坐K字头的话,金华到宁波需要四五个小时。而实际上,坐汽车走高速,两地车程也就2个多小时。

    甬金铁路建成后,若按时速200公里开行高铁动车组,宁波到金华全程只要1个半小时左右。和现在相比,除运距缩短104公里外,运行时间也缩短近1/3。

    业内人士预测,按现行D字头动车组收费标准,宁波到金华的动车二等座票价将在80元左右,这比绕行杭州东的高铁省了不少,还极大的方便了从宁波到新昌、嵊州、东阳、义乌等方向的旅客。

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    往西南方向大动脉打通

    今后宁波去长沙昆明更便捷

    近年,宁波铁路快速发展,已经形成“南客北货”的大格局,但缺乏与西南方向金华、长沙、昆明等城市的直接联系。随着甬金铁路的建设,这一问题将会彻底解决。业内人士称,未来甬金铁路可接入杭长高铁,宁波高铁往西的“闸门”也随之打开。

    目前,从地图上可以清楚地看到,宁波除了往杭州的西北方向,往西南方向并没有高铁线路,宁波出发的高铁要往西只有绕行杭州,在到达杭州东站后变换方向,因此宁波铁路的向西通行能力受到了很大制约。

    眼下宁波站每天只开行1趟往长沙方向的高铁列车,全程6小时03分钟,而这趟车在杭州东站就要停车17分钟,而杭州东开往长沙方向的列车每天有30趟左右,最快全程3小时36分钟。

    可以预见,甬金铁路通车后,如果开行动车组,宁波到南昌西将只要3.5小时,到长沙南不到5小时,到广州南7.5小时,到贵阳北8.5小时,比现在要快将近1个小时。

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来源:钱江晚报  作者:记者 王健 叶梦婷 特约记者 何贤君  编辑:高婷婷
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