五年构筑综合大路网 全省公路建设投资3200亿元

    大投资、大建设。近五年来，我省努力构建适应社会经济发展及百姓出行需求的综合性大路网，充分发挥公路交通在经济社会发展中的“先行官”作用。

    9月18日，随着绍兴市“美丽乡村公路示范乡镇（街道）”考核工作启动，绍兴94个乡镇（街道）同时拉开了美丽公路创建大幕。农村公路不再是“晴天灰、雨天泥”、“小而窄、乱而差”的代名词，老百姓“身有所栖”而“心有所寄”。

    2013年以来，桐庐围绕当地县委县政府“全县景区化”的理念，大力发展民宿经济、农村电商，以公路为“纲”，以村庄为“目”，在村村通路基础上，着力解决快递进村不快、客商进村不畅的难题，实现了村村畅、路路美。借助发达、美丽、安全的公路网，“农村淘宝”触及桐庐每个角落，并实现了全县183个行政村的全覆盖。

    正是有了绍兴、杭州这样的“领头羊”，浙江路网结构持续优化。

    截至目前，农村公路里程达10.6万公里，农村公路在全国率先实现“双百”目标（等级公路通村率、通村公路硬化率均达到100%）。

    建养并重、以建促养。“十二五”全省公路建设投资达3200亿元，连续五年居全国前列，共建成高速公路510公里，新改建普通国省道2000公里，建成农村公路9000公里。全省高速公路基本成网，普通国道覆盖全省所有县级节点。

    同时，浙江高速公路联网工程建设不断发展，目前，省界高速公路收费站ETC车道已全覆盖，ETC车道总数达792条，规模居全国第三。

    和谐公路共绘最美画卷 实现公路与环境协调发展

    新的5年即将开始，浙江公路格局将如何调整，美丽公路建设路向何方？

    美丽公路建设的画卷已经向更深远处铺展：日前，萧山所对原ETC车道的导向屏、指示牌、感应天线等设施进行了结构性改造，将原来每个ETC车道前，单独设立的两根L形单柱式指示导向架与感应天线支架，集约成为一个拱型导向架，更简约美观，也有效降低了车道误闯现象。

    最近，位于余杭区的3个非现场执法点已经建设完毕，这3个点位都设置在超限车辆比较集中的路段，分别在09省道、东西大道和临余公路，覆盖双向6车道。只要是经过这里的超限车，都会被“记录在案”。

    浙江公路，日益具有“设施美、行风美、窗口美、人物美”的丰厚内涵。未来5年，浙江公路将着力推进7大方向的目标，公路总投资将达到4000亿元。让浙江大路网更密集，高速公路和国省道干线公路行车速度更快、路况更优，地市与县市区之间建起一小时交通圈，普通公路也将因地制宜设置服务区等。

    “十三五”公路发展目标，可谓“大手笔”。在5年时间里，浙江公路首先将争取尽快完成 “十三五”公路发展规划的编制，该规划包括“双十双千的20个建设项目，建成1000公里高速公路，完成千亿以上投资”和美丽公路“五个一万”为抓手完成投资4千亿元以上。构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的四大交通走廊，逐一谋划每条国道和主要省道的改扩建、大中修。通过5年努力，力争消灭等外公路。

    路况好了，浙江公路还将着力推进干线公路的“三提”专项行动，即对高速公路和普通国省道干线公路进行提速，对现有二级加宽公路进行提标，对高速服务区、ETC等公路服务进行提质。

    出行在浙江，必将更加快捷和顺畅！

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