很方便：国Ⅳ升国Ⅴ无需清洗油箱

    很实惠：升级后的零售价暂时不变

    很环保：一车年跑2万公里，尾气硫减排80公斤

    杭嘉湖地区的私家车跑到省内其他地方，再也不用喝不同标准的汽油了。今天起，全省的汽车都喝上国V的汽油和柴油。

    昨天，我们从中国石化浙江石油分公司了解到，从10月份开始，省内中石化油库已陆续置换国Ⅴ标准的汽油、柴油；今天起，在下属各加油站正式挂牌供应，这比国家规定时间提前1个月。

    2015年1月1日，浙江地区全面供应国Ⅳ标准车用柴油。去年9月，杭嘉湖地区率先供应国Ⅴ标准汽油；今年12月，省内其他地区的汽车也喝上国Ⅴ标准汽油了。这意味着浙江省供应的汽、柴油质量达到国际主流、国内最高标准。

    一辆私家车一年跑2万公里

    尾气硫排放减少80公斤

    与国Ⅳ标准相比，国Ⅴ标准汽、柴油的硫含量下降80%，从不大于50ppm（ppm为百万分比浓度）下降为不大于10ppm。以同等排量汽车计算，5辆使用国Ⅴ标准油品的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国Ⅳ标准油品的排放量相当。

    比如，一辆私家车一年跑2万公里，按百公里油耗10升计算，一年耗油2000升，用国Ⅳ标准油品一年排放二氧化硫100公斤；如果采用国Ⅴ油品，这个数字仅为20公斤。

    近年来，我国油品质量升级很快。2000年以来，车用汽柴油标准从国Ⅰ升到国Ⅴ，硫含量从2000年的不大于1000ppm下降到国Ⅴ的不大于10ppm，下降99%。同样一辆私家车一年跑2万公里，按百公里油耗10升计算，2000年前一年排放二氧化硫达2吨，采用国Ⅴ油品后，这个数字仅为20公斤。

    前10月PM2.5降13%

    油品提升功不可没

    据省环科院环境咨询中心副主任、高级工程师吴建介绍，今年1~10月，我省PM2.5同比下降13%左右，除了气象条件，控制机动车尾气排放、淘汰燃煤小锅炉、燃煤电厂超低排放是主因，而控制机动车尾气排放主要措施是油品提升和限制黄标车。

    此次油品升级不但可大幅降低二氧化硫排放，还能使氮氧化合物和碳氢化合物排放量平均下降10%左右，而后两者是造成PM2.5的主要元凶之一。

    据估算，过去一年，中石化在杭嘉湖地区的国Ⅴ汽油销量在200万吨左右，比使用国Ⅳ汽油减少硫排放约80吨。汽柴油全面升级后，按一年消耗2000万吨车用汽柴油计算，从国Ⅳ升级国Ⅴ后，浙江全年可减少汽车尾气硫排放800吨。

• 1
• 2
• 3
• 下一页
• 全文阅读