“先下后上乘地铁，文明一米迎嘉宾” 市文明办 市地铁集团主办

上任已满两月，文明现象如何？ 地铁文明大使发来体验报告

漫画 毛一铭

地铁一米线前，排队的脚步有多整齐？列车靠站时，上下车的脚步有多匆忙？这些来去匆匆的细节，都被“地铁文明大使”一一用心记录着。

8月28日，杭州日报联合城报选出了第一批“地铁文明大使”，如今大使上任已满两个月，这群来自各行各业的热心人，发来了一份份体验报告。其中来自浙江大学的郑建华，花了三个半小时，走访了杭州地铁的几个重点引导站，观察地铁文明乘车状况究竟如何。

没有引导，秩序仍有待加强

10月20日，晚上6点10分，地铁1号线西湖文化广场站。

正值下班高峰期，西湖文化广场站的几个出入口人流量都比较大，每个安检门前都排起了长队。郑建华发现了一个现象，6点10分，该站的站台上并未出现志愿者的身影，直接导致的一个现象是，由于缺乏引导，在列车靠近时，等候的乘客直接由两列队伍转变成一个半月形，将下车门包围起来，“看起来就好像蓄势待发，准备上车一样。”

由于半月形的“包围圈”直接将车门围住，下车的乘客就有些尴尬，被汹涌而来的上车客流挡住，“有些乘客要等上车的乘客走完，才能勉强下车，有时候屏蔽门都快关上了。”

总结：在没有引导的情况下，上下车的秩序仍然有待加强。

等待在绿框内，车一来又乱了

晚7点，地铁4号线近江站。郑建华到达近江站时，已经接近晚上7点，晚高峰已经过去，不过由于近江站是地铁4号线的起点站，地铁站台上人还不少。和市中心几个大站的乘客来去匆匆不同，近江站的乘客脸上的神情挺平和，大多数是低着头玩手机，或者盯着列车来的方向眺望，排队秩序良好，几乎都在绿色方框内等待。

郑建华发现，改变发生在列车到达的一瞬间，这些乘客突然从看似静止的状态，切换到上车模式，上下车形成一股不小的对冲。“我在想，可能大家急着去占个位置吧，要是能养成先下后上的习惯，就更完美了。”郑建华说。

总结：排队已有共识，如果能先下后上，就更完美了。

地铁车厢内，安静得可以看书

晚8点15分，地铁余杭高铁站。

热爱文学的郑建华对回来的行程十分满意，原因是坐上了一趟梵高专列，里面的装饰让他兴奋了很久。由于车上人不多，他也饶有兴致地观察起车厢内部的文明情况来。

对于网上热议的“杭州地铁不建议跷二郎腿”现象，郑建华仔细观察了一下，“我发现偶尔也有人跷着二郎腿，但是只要有乘客从身边经过，坐着的乘客都会主动把脚放下，对通行没有什么影响。”

也许因为是夜间行车，车厢内还挺安静的，不少人都掏出了书本，在地铁上翻看着，打电话的乘客也会主动降低音量。不过当列车行驶过火车东站后，车厢内的情况随着乘客人数的增多发生了变化，大家说话的分贝明显提高了不少，有时候嘈杂声甚至盖过了广播报站的声音。

总结：上车之后的文明程度真的挺好了，文明习惯的养成需要时间。