杭州市治堵办回应中河高架“禁右”：将根据监测数据研究是否调整
杭州网 发布时间：2015-10-20 06:46
“我住在九堡，单位在莫干山路附近，所以这里是每天的必经之路。”王先生说，因为自己可以走隧道，至少在隧道里行车是“通气”的，但住在凯旋路以西的人就比较麻烦，往西只能走路面，在遇到环城北路中山北路口的拥堵时估计会更糟心。
记者在环城北路中山北路口进行了观察，发现不论是东西向还是南北向的车流量都非常大。
杭州市“治堵办”回应：高架“禁右”或将视情况作出调整
据杭城交通管理部门的人士分析，环城北路中山路口更加拥堵是可以预见的，因为环北隧道开通后，整个路段的通行效率增加了，作为出隧道后的第一个十字路口，环城北路中山北路口的通行压力也会比原来大许多，“经过的车辆单位时间内增加了不少，那么排队通行也难以避免了。”
此外，中河高架“禁右”给路面带来的影响也在逐渐显现。说起路口的拥堵情况，司机李小姐“吐槽”了心里的无奈：“以前上班，我都是直接从体育场路上高架再从文晖路下的。不过现在‘禁右’，我只能走路面了。”“文晖路下不来的话，我只能走中山北路了，这是最近的路线。”司机郑先生也说。
对于此番中河高架“禁右”，昨天，杭州市治堵办也进行了回应：目前治堵办对此措施在进行密切关注，要求相关技术部门做好该路段通行情况和流量的相关监测。后期将会根据技术部门提供的数据，会同交警等部门研究是否需要对“禁右”措施做出调整。
“通行习惯是要慢慢培养的，目前环北隧道内的通行量还不大，等到隧道内车流量变大以后，可以预见与无法预见的问题或许都会暴露出来。”对于环北隧道开通后给周边交通带来的影响，杭城交通管理部门的人士说，“所以我们还是要给它一点时间，等到碰到问题的时候，再用交通措施来见招拆招。”
来源：今日早报 作者：记者 陆海峰 詹程开 编辑：郑海云
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