9月24日，本报报道了纯电动公交车到站没有车外报站音，无形中给盲人乘客的出行造成了一道出行壁垒（详见本报9月24日B2版）。

盲人陈师傅告诉记者说，他在等车时，发现新上线的纯电动公交车没有了“XX路车，开往XX站……”的车外报站音，因为看不见，他错过了很多辆公交车，出行增加了不小的麻烦。

车外不报站问题将不会再出现

记者将此事分别反映到了责任单位市公交集团、生产厂家比亚迪公司、报站设置单位西湖电子集团。三方均表示，目前问题正在解决当中。

比亚迪售后负责人告诉记者，经过检查，车辆的生产设计是没有问题的，问题主要出在报站器设置上，目前由西湖电子和公交集团共同解决。

西湖电子集团工程师金昊炫说，出现问题的原因是报站器的程序没有及时更新升级。他告诉记者，在发现问题后，9月27日，三方协商出了实验方案；9月28日，西湖电子集团就问题解决方案进行车辆实验，国庆假期后车辆报站问题将会解决好。

而据西湖电子集团相关负责人张主任介绍，从10月份开始，每月将会新增百辆纯电动公交车，年底前杭州将有纯电动公交车1500辆，在车辆上路前，车外广播不报站等细节问题将不会再出现。

大部分电动公交车已实现车外广播报站

昨天下午5点多，记者在多个公交车站进行实地观察解决效果。

武林广场南站：11路纯电动公交车有车外广播报站音；

密渡桥站：186路纯电动公交车有车外报站音，驾驶员程师傅说，公交车实现车外广播报站确实是从“十一”后开始的；

杭州大厦站：156路纯电动公交车没有车外广播报站音。

从观察结果来看，大部分纯电动公交车已经实现车外广播报站，但是还有几辆包括156路在内的纯电动公交车没有报站，这是为什么？

金昊炫解释说，目前全市新增的纯电动公交车有583辆，在对这些车辆报站器进行远程程序升级的过程中，有574辆车升级成功，实现了车外广播报站，但还有9辆车由于信号等原因升级失败，其中就有156路。

未实现车外报站的纯电动公交车包括：156路2辆 、7路1辆、186路1辆、193路1辆、12路2辆、B3路2辆。

“我们会对这9辆车进行原因排查，然后手动升级，最迟明天能全部解决好。”金昊炫昨晚接受采访时说。