香港城现在实行固定车位，每个车位都有编号。

先到先停和固定车位，杭州老小区的业主们一直纠结于这两种停车模式。由于各种历史、现实问题，以及越来越紧张的停车矛盾，老小区的停车模式不断更改。

城西香港城小区也面临同样的困扰。但让人难以置信的是，业委会抛出的请业主投票表决的小区停车方案，居然有14种！看得我都眼花了！

排队等了6年 还没轮到停车位

香港城位于文三西路古墩路口，13幢住宅楼。昨天下午，在小区大门口，贴着好几张物业和业委会的通知，讲的都是同一件事，香港城正在进行的停车方案改革。

香港城物业工作人员老李，一说起停车问题，就皱起眉头，“小区560户人家，300多辆私家车，只有203个车位。”他翻开一个文件夹，上面密密麻麻写着业主名字、房号、车牌以及日期，早的从2009年7月份开始，晚的今年才开始的。

“小区是固定车位，以前有新业主想要停车，就得等有停车位的业主搬出去，空下来的停车位就轮给排队的业主。你看到2009年7月份的业主，就是那个时候开始排队，到现在还没轮到车位。排队的一直有几十个，每年老业主搬出去留下的车位也就四五个。”

不过，从两个多月前开始，这几十个排队的业主也轮不上固定车位了，“小区原来183个固定车位，两个多月前截污纳管道路改造，多出来20个车位，加上这段时间3个有车位的老业主搬走了，空出来23个车位，业委会和物业商量，这些车位就当作临时车位，先到先停，以后有老业主留下车位的，也加进临时车位，不给排队了，固定车位100块钱一个月，临时车位5块钱一天。”

对于这样的举措，新业主们似乎并不买账。小区几十个最近几年搬进来的业主，因为车没地方停，在7月份某一天晚高峰开车堵了小区大门，“小区就一个大门，堵了只能劝，还报了警。”

没车位的业主开始跟有车位的业主抢车位大战，好几次差点起冲突……

不断涌出来的矛盾，促使业委会下决心改革停车模式。

14种停车方案 要经过两轮投票

老李说，香港城的停车方案充分尊重居民意见，先是出了告示，向每家每户征集方案，业主们把方案投到小区门口的征集箱里，再统计归纳。

“7月份征集，8月份统计完成。”业委会徐主任说，征集来的停车方案共有14种，“有些方案看起来差不多，但还是有区别的，算是各种利益诉求都有了。我们就是想把权利交给全体业主，让他们来选，先是14选2，再2选1。”

我在小区门口和各单元楼道里，都看到了征集方案的公示——

一、固定车位，后续新增车位排队。

二、先到先停。

三、原固定车位不变，新增车位先到先停。

四、先提高停车费，再先到先停。

五、现有车位不动，新增车位按买房时间排序分配车位。

六、第一辆车要三证齐全。

七、提高停车费标准，把多收的停车费补贴给有车无位和无车的业主。

八、优先保证三证齐全的车主。

九、一半车位抽签，一半车位先到先停。

十、没有具体方案。

十一、先抽签，如不行，再先到先停。

十二、今年先到先停，明年抽签。

十三、原车位按购房时间分配，新增的23个车位先到先停。

十四、有两套房且本人住在小区的业主必须有一个车位。

徐主任说，560户共收回427张投票，赞成方案三的有190票，赞成方案二的有157票。

接下来在方案三和方案二之间，还要进行一次投票表决，“到底业主们倾向于哪个方案，要到十月中旬才能知道。”

要不要取消固定车位

利益不同意见就不同

在香港城小区里，因为利益诉求不同，业主对停车方案的看法各有不同。

郑先生从1998年就搬到了香港城，有辆大众轿车，有固定车位，“像我这样在小区里停了十几年，总不能突然有一天要我抢车位了吧？我是做餐饮的，下班要到后半夜了，如果实行先到先停，回来肯定是没车位了。”

吴师傅家有车却没有车位，昨天碰到他的时候，他刚好开车接了老婆女儿回来，把车停在楼下的车位里。“这个车位不是我的，也就是下午这个空当我临时停一下，车主来了保安就来催我走了。”吴师傅一家2008年就搬进香港城，前房东是有固定车位的，“我们那个时候没车，到了2013年才买的车，要是那个时候有车，早就有车位了。”

他摸了摸车窗，擦掉玻璃上的一块污渍，“有什么办法呢，晚上都没有车位，只能停在马路上。停车改革我肯定是支持的，起码要保证我们这样三证齐全的住户有得停，你说对吧？”

吴师傅在投票时，选了方案二和方案八。

物业工作人员老李说，“方案二和方案三这两个方案各有利弊，固定车位管起来方便，有些车位比较难停，经常停的业主也熟悉了，车子磕磕碰碰的情况比较少；先到先停呢，公平，杭州大部分小区实行这样的方式，但原来有固定车位的业主可能就不高兴了，我们保安人手也紧张，到时候每辆车进来了都要指挥，压力不小。”

老李说，他们最怕的就是起冲突，香港城只有一个大门，业主们起冲突想到的只有开车堵大门，有固定车位的业主前段时间私下里跟他提过，“他们（新业主）能做出来的事情，我们也做得出来……”