行人较为密集的路口情况怎么样呢？记者来到武林广场西通道与环城北路相交的三岔路口。经观察发现，该路口的礼让行为较为自觉：从南向北由武林广场西通道进入环城北路的机动车基本会停车或减速让行；由环城北路进入武林广场西通道的机动车由于该路口不能停车，大都选择了减速让行。但记者发现，从南向北的车道上，个别私家车在前车停下来让行时，会压线借道超车，完全不管前面在斑马线上行走的行人。

    随后，记者来到早上发生交通事故的大关西路现场。在该路段由北向南过斑马线时，有一辆浙A牌照的红色轿车直接从记者面前开过，没有减速让行。

    下午5时09分，记者来到位于玉古路的杭州市第十五中学。此时正是放学时间，又遇到晚高峰，路上较为拥堵。记者发现学生过斑马线时，大部分私家车会停车或减速让行，倒是有少数出租车没有停下来。

    综合今天下午的观察情况，记者发现，公交车做得最好，基本能做到让行；出租车其次，有极少数司机还没有做到位；私家车最亟待提高。而在有监控的斑马线前，车让人情况比较良好；没有监控的斑马线前，机动车就没那么自觉了。

    短评

    斑马线前礼让行人，已成为杭城的一张金名片，赢得众多游客点赞。我们却遗憾地发现，一些驾驶员尤其是私车司机却令人失望。

    看到斑马线减速或者停车，这是最基本的交通规则。礼让行人，应该是每一个机动车驾驶员的基本素养，而不应该是一种需要通过扣分、罚款来强制规范的行为。文明始于足下。不论是发生在斑马线上的事故，还是各个路口的事故，都给我们敲响了警钟：斑马线前车让人，切记！

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读