原本10元的车费疯涨到100元 杭州下沙出租车乱象
杭州网 发布时间：2015-09-10 10:24
有出租车司机向钱报记者透露，下沙开学季出租车好赚钱，吸引杭州很多出租车大老远赶过来的。“他们起步价本来就比下沙的高，而且这几天打车的人多，按人头算，和在堵车的市区做生意相比，还是赶到下沙划算。”
在2号大街，钱报记者果然见到了一字排开的杭州出租车。在2号大街南北两侧，杭州出租车集中在道路北侧，下沙牌照出租车集中在道路南侧，北侧的杭州出租车主要跑传媒学院方向；南侧的下沙出租车主要跑理工大学方向。钱报记者以要去杭州文一路电子科技大学为目的询价，北侧的杭州出租车一口价100块；南侧的下沙出租车一口价200块。
部分的哥的行为引发同行反感：
“宰学生我下不了手”
在实地的体验中，钱报记者也发现，并非所有的出租车都会在开学季浑水摸鱼。
他们中很多一部分出租车驾驶员对拼车载客也很反感，比如浙ATD36*，是一位年轻的哥。
昨天，钱报记者在浙江工商大学金沙港生活园区拦下了他，的哥很客气地问：“有人叫车了，不过很近，你要去哪里？可以先上车。”
车上聊起拼车、载客的做法，年轻的哥笑了笑，每年都是这样。“你为什么不去地铁站啊？听说很赚钱的。”的哥又是笑了一下，“其实我跟你说实话，他们在那里排队等客人，就算价格很高，但他1个小时内拉不了几个活，而且被逮到还要罚款，而我这样在路上跑，生意不错，收入并不比他们少的。他们就是太懒。”
还有浙ATE22*，是一位的姐，钱报记者上车后，她一边打表一边问去哪里。的姐特别强调，虽然车子是杭州的出租车，但是短途内并不比下沙的出租车费高。“下沙这边很难申请出租车了，前段时间杭州很多出租车退下来没人开，所以我就去包了一辆，主要还是在下沙跑，对这里熟悉。”
谈起宰客，的姐火气有点大，她说一颗老鼠屎坏了一锅粥。“不管怎么样，宰学生我下不了手，我也有小孩的。”
乱象背后是大学城出行需求
下沙出租车市场有点尴尬
对于开学季的出租车宰客乱象，很多学生表示都已经“习以为常”。有学生无奈地说，在下沙，只要下雨、节假日都是涨价的理由，不然就打不到出租车。
钱报记者调查发现，造成这一乱象的背后，确实存在一些客观原因。集中表现在两点，一是下沙出租车市场的尴尬，二是大学城师生的实际出行需求。
下沙出租车市场，第一个尴尬是，同城不同待遇，起步价远低于杭州主城区，而且只能在下沙经营。今年年初，下沙上调了起步价，从5元变7元，但是仍然低于主城区。
第二个尴尬是，大学城有寒暑假，打车市场的淡旺季区别非常明显，让本来收入就不高的出租车司机，更加期待在旺季（比如开学季）能够赚上一笔。
这一背景下，还导致很多杭州出租车流入下沙市场。一部分是季节性的，杭州出租车到下沙抢生意；另一部分是下沙的司机承包杭州的出租车，在下沙经营。“这样的好处除了起步价会高一点，还有就是可以全杭州经营，因为下沙出租车是不允许在下沙以外区域经营的，有了杭州出租车就不怕了。”
其次，大学城师生的实际出行需求。下沙学生、居民出行的目的地相对集中，道路笔直，路线一致为拼载提供了客观条件，即使拼客也不会绕太远路，对乘客的影响不明显。
来源：钱江晚报 作者：记者 李阳阳 王舒畅 编辑：郑海云
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