昨天，杭州市综合交通研究中心编制完成的8月交通月报显示，过去的一个月里，杭州的城市道路依然处于“暑期模式”中，学校周围不堵，甚至连庆春路、天目山路这些重点道路，也行驶得还算顺畅，唯一不太省心的地区，就是施工全面铺开的城北地区。

城北地区取代城西，成为上个月杭州最堵的片区，之所以这么堵，主要还是因为施工——由于受到石祥路提升改造工程的影响，东西向主通道——石祥路（西塘河-东吴路）通行能力下降，全月中度以上拥堵日由上月的7天增至9天，石祥高架（通益路—上塘高架，东向西）也未能幸免，日均严重拥堵时长2.7小时，环比增2.3小时，石祥高架早晚高峰的车速也明显下降，上塘高架—东新路段，东向西），早高峰车速下降了18.4%，只有30.5公里/小时，晚高峰车速下降更多，达到21.6%，只有39.8公里/小时。

在地面十大拥堵路段的统计中，北山路、曙光路意外出现在“前十”的名单里，根据交研中心分析，这和暑期旅游也有关系，另外，由于少年宫开设了暑期培训班，这一点也造成双休日的晚上，北山路一带特别堵，平均车速只有15.2公里/小时。

从地面道路拥堵时间上来看，最堵的还是文一路（教工路—莫干山路，东向西），日均严重拥堵持续时长6.2小时，环比减0.9小时。

这个月，随着学校相继开学，中秋节和国庆节的相继到来，预计早晚高峰拥堵程度会明显上升，特别是城西与核心区，交通压力将大大增加。