提高违法成本

    杭州将进行常态整治

    其实，电动车整治并不算新鲜的话题。这次的整治，跟以往有啥不一样呢？

    杭州交警部门表示，“七个一律”整治，可以说是历次整治中，力度最强的一次，效果应该更好。这次整治，最核心的是提高了违法者的违法“成本”。

    钱江晚报记者获悉，以往整治中，如果查到无牌车辆，只要能现场提供正当来源，一般只做现场罚款处理，不予扣车。而这次，则一律进行扣车，车子带回去做进一步核查。“以前罚个几十块钱，可能有些违法者并没有太大的感觉。”民警说，这下车子要被扣了，违法者可能就要考虑考虑，这车子骑出来，值不值，该不该买了。

    电动车整治从以往看来，总有种雷声大雨点小的感觉，为何会如此？

    一位业内人士表示，一般无牌电动车辆，要么来路不正，要么就是超标车，上不了牌。交警以前的整治，之所以奏效不大，跟需求是有关的。“电动车有强大的市场需求，作为购买者，既然市场有跑得更快的电动车，他们自然也会去选择，在他们看来，这也是合理购买。”

    “交警通过扣车，提高违法成本的这种方式，倒逼消费者尽量不要去购买超标的电动车，应该会起到不错的效果。”不过，这位业内人士跟大家一样也非常担心，这样的整治会不会跟以前一样，只是一阵风。“很多治理之所以做不好，就是因为没有长效机制。”

    昨天，杭州交警相关负责人表示，这次整治能达到多大的效果，我们还不敢说。但是，今后电动车的整治一定是常态化的，“七个一律”扣车，会持之以恒地进行下去。

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