杭州西湖边最美林荫道天天有车震 有图有真相
杭州网 发布时间：2015-09-01 10:56
小编上个周末开车经过这条路段，车上刚好在放《猪八戒背媳妇》的音乐...
于是，这一路就“duang~duang~duang~duang~duang~...duang~duang~duang~...duang~duang~duang~duang~duang~!”合着节奏就这样一路颠过去了。
小编顶着20~30元/小时高额景区停车费的压力，找了个地方停好车，跑回去观察了一下。
这些钢板主要集中在灵隐路从曙光路口到赵公堤路这段长400米左右的路面上,一共有66块钢板，大致可划分为4块区域：
灵隐路曙光路口附近路段，共有17块钢板；
灵隐路玉泉路口附近路段，共有15块钢板；
灵隐路玉古路口附近路段，共有6块；
灵隐路赵公堤路口附近路段，共有28块。
大部分钢板拼接贴合成块，也有少数钢板“单飞”，孤零零地躺在路面上。
小编脑中浮现出来的是，某杀毒卫士，自动提示：您的道路发现66处漏洞，请问是否需要打补丁...
这还是那条曾被评为赏秋胜地的灵隐路吗？
沿途观察中，除了经过的车子不断震动外，钢板与地面撞击所发出的“噔噔”声不绝于耳，与道路两侧景致形成极大反差，很是突兀。
郭老板在灵隐路玉泉路口开了小卖部，生意一直不错。面对糟糕的路面情况，他叫苦不迭。“为了把路修好，我们是理解的，但这个声音实在是受不了。”最严重时郭老板甚至听不清顾客说些什么。
“几天前，一个女人骑着电动车带着孩子经过时，大人小孩全部摔倒，你说危不危险？”郭老板话没说完，一辆28路公交车正好驶来，钢板连续发出6声巨响。
“再这样下去，浙江医院的病人都能听到啦！”郭老板的话虽然有些夸张，但所反映的问题却很现实。
“这些钢板的存在肯定是会影响交通的。”交警岳坟中队的樊队长表示，一到高峰期，车辆会因此减速，造成后方车辆的连环效应，影响整体通行效率，引起交通拥堵。
而灵隐路本身就属于大流量道路，钢板产生的负面影响更为明显。
“这些钢板什么时候能移走？”小编厚着脸皮问了景区市政市容管理中心工作人员。
来源：杭州日报 作者：记者 李维和 编辑：郑海云
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