杭州西湖景区要道上打的这66块钢板“补丁” 不但带来噪音也带来了拥堵
杭州网 发布时间：2015-09-01 07:34
铺设钢板因路面修复需要
昨天下午，记者联系上了西湖市政市容中心的工作人员杨小姐，对于灵隐路和玉泉路上铺设钢板，杨小姐确认，这是因为在进行路面维修。
“景区周边现在有工地在施工，所以有很多工程车会往灵隐路走，但景区道路最初设计的时候，考虑的主要是私家车、公交车和大巴车的通行，道路的载重量根本就没有这么大，工程车开多了之后，路面破损比较严重，开裂、凹陷的情况都出现了。”杨小姐说。
路面出现开裂、凹陷后，西湖市政方面先是按照常规的办法进行沥青路面铣刨修复，也就是把沥青层刮掉后重新铺设，但是铺设完成之后，只要工程车一开，老毛病又会出来了。
“所以我们现在换了一种方式，用混凝土对道路深基础进行加固，然后再铺上沥青层。”杨小姐说，现在市民们看到的钢板，主要起两个作用：一是在对深基础加固后的路面进行保护，因为道路修复后需要一个保养期；二是因为有的路面凹陷得比较严重，先铺设钢板能确保路面正常通行。
“现在路面还没有完全修复完，有一些地方还是要开挖后对路基进行加固，但是钢板总的数量肯定不会增多了，修复好的路面过了保养期之后我们就会把钢板撤了。”
至于整个修复的工期还要多久，杨小姐表示因为受修复路面的面积、深度以及降雨等因素的影响，具体时间不太好下结论，但是他们会尽快将修复工作完成。
此外，杨小姐表示，他们已与交警部门联系过，改变工程车的行车路线，避开灵隐路，以免给路面造成重复的损伤。
来源：今日早报 作者：记者 华炜 文/摄 编辑：高婷婷
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