今年假期最集中的时间段将至 “补丁”不走，游客怎么来？

转眼已是9月份。一早就有网友总结，今后的一个多月将是今年假期最为集中的一个月：9月3日至5日，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日调休放假共3天；9月27日又是中秋节，之后又是国庆长假。

假期集中，这对于杭州这样的国际旅游城市来说，当然是重大利好消息。但是，近段时间，一条景区主干道却是“满目疮痍”，让人不得不担忧：这样的路，怎么能“笑迎八方客”？

400米道路打着66块钢板“补丁”

灵隐路，一条游客眼中极有意境的景区道路。道路两旁树木葱郁，遮天蔽日，极为清净。然而，最近如果驾车从曙光路转入灵隐路，你估计立马会被车底传来的阵阵异响吓到。这还是那条曾被评为赏秋胜地的灵隐路吗？

昨天，记者来到灵隐路曙光路口，沿途进行观察。从曙光路、北山街方向驶来的机动车，只要一过十字路口，无不减速缓行，特别是一些底盘较低的轿车，更是“如履薄冰”。原因很简单，从灵隐路曙光路口这一段开始，前方有大片用钢板覆盖的路面。车辆若不减速，颠簸难免，更会造成钢板与地面撞击，发出大量噪音。一些情况下，车辆的底盘还可能被钢板磕碰，造成车损。

这些钢板主要集中在灵隐路从曙光路口到赵公堤路这段长400米左右的路面上，大致可划分为4块区域：一是灵隐路曙光路口附近路段，共有17块钢板；二是灵隐路玉泉路口附近路段，共有15块钢板；三是灵隐路玉古路口附近路段，共有6块；四是灵隐路赵公堤路口附近路段，共有28块。这些钢板如同补丁一样打在路面上，共计66块。大部分钢板拼接贴合成块，也有少数钢板“单飞”，孤零零地躺在路面上。

噪音不断，影响通行

沿途观察中，钢板与地面撞击所发出的“噔噔”声不绝于耳，与道路两侧景致形成极大反差，很是突兀。

昨天是周一，近期也不是外地游客赴杭旅游的高峰期。昨天在灵隐路附近步行的，以本地市民为主，目的以锻炼身体为大多数，也有部分外地游客。他们大多不愿在这一路段多做停留。

郭老板在灵隐路玉泉路口开了一个小卖部，面对糟糕的路面情况，他叫苦不迭。“为了把路修好，我们是理解的，但这个声音实在是受不了。”

郭老板的小卖部虽不大，但做的是游客生意，生意一直不错。小卖部附近就是植物园公交站，自从有了那些钢板，只要公交车在站里一起步，就是一阵“噔噔”巨响，加上附近路面其他车辆经过时钢板发出的声音，严重时郭老板甚至听不清顾客说些什么。

“4天前，我就看到一个女人骑着电动车带着孩子经过，骑过钢板的时候没稳牢，大人小孩全部摔倒，你说危不危险？那天还不是下雨天……”郭老板话没说完，一辆28路公交车正好驶来，钢板连续发出6声巨响。尽管时间很短，高分贝的噪音让不少公交车站的候车乘客皱起了眉头。

“再这样下去，浙江医院的病人都能听到啦！”郭老板的话虽然有些夸张，但所反映的问题却很现实。

钢板的问题还不仅仅是让路面难看和发出噪音。“虽然目前还没接到因为钢板而造成的交通事故，但这些钢板的存在肯定是影响交通的。”交警岳坟中队的樊队长表示，在一般道路上，路面铺设钢板在交通流量平峰期影响不大，一到高峰期，车辆会因此减速，造成后方车辆的连环效应，影响整体通行效率，引起交通拥堵。而灵隐路本身就属于大流量道路，钢板产生的负面影响更为明显。

景区施工多，铺钢板是为保护路面

郭老板说，路面上的钢板已铺设半月有余，不知什么时候能移走。

对此，景区市政市容管理中心工作人员答复，铺设钢板是由于灵隐路一带的道路破损实在有些厉害。道路破损，是因为那里的车流量太大了。“景区近期施工很多，造成工程车的往来频繁，超出了路面本身的荷载能力。目前的维修方案是，用混凝土固定路面，并浇好沥青，这也是铺设钢板保护路面的原因。”

据了解，铺设钢板，一是为了保养路面，另一方面也是为了行车的安全。但随后产生的副作用，确实是意料之外。该工作人员称，修复工作都安排在深夜进行，因受天气等因素影响，进度不快。

同时，该工作人员也承认，铺设钢板后，出现过一些小车底盘、轮胎受刮擦的情况，但都已经及时处理了。

目前，景区市政市容管理中心在向交警部门申请，让工程车改变行驶线路，同时，尽量以最短的时间结束景区施工，恢复路面正常。

由于施工结束日期尚未可知，近期途经灵隐路上述路段的车辆还得减速缓行。

不过，还有一句提醒不得不说：今年假期最集中的时间段就在眼前，有些事恐怕就不能“减速缓行”了。