市场竞争中，驾校不但拼价格，更拼服务

昨天，杭州市各大驾驶培训学校迎来一波报名高峰。

位于河坊街33号的杭州市机动车驾驶员考试服务中心内，报名处和体检大厅都排起长龙。负责人说：“今天体检单都用完了。”

记者随后来到天目山路的黄龙驾校报名处咨询，被告知驾校报名已经预约到了9月2日下午。

取消政府定价 有利于促进市场竞争

为什么会出现这样的场景？

上月，浙江省政府新闻办举行新闻发布会，公布了修订后的《浙江省定价目录》，新的定价目录缩减了多个定价项目，机动车驾驶培训一项就在其中。这意味着，从9月1日开始，驾校培训收费将由市场调节，企业自主定价，不再是政府说了算。

这反常的报名高峰，驾校培训学费真的要普遍上涨了吗？

杭州市机动车驾驶员培训管理处副处长王剑表示，机动车驾驶员培训收费过去一直是实行政府指导价管理。新的定价目录里拿掉了这个项目，也就是说这一项收费将实施市场定价。短期内，驾驶员培训费有可能有些许上涨，但长期来看，它还将由市场供求关系决定，这有利于促进市场竞争，为学员提供更优质的服务。

同时，市场定价并不意味着物价部门什么也不监管，只是从过去事先的政府主导转变到事中、事后监管，保证市场机制有序运作。企业可以自主定价，还要做到明码标价。驾培处对于驾校管理也将更加严格规范，所有的收费项目都要在学员学车之前加以说明，决不允许乱收费。

驾校负责人承诺 之前交费学员不涨价

昨天下午，广大驾校负责人向记者证实，最近来报名学车的确比平常多了不少，尤其今天人更多，所有的体检名额都用完了。

至于这是否意味着9月份之后，学费将上涨？该负责人表示，之后的价格取决于市场，现在还说不准。现在杭州地区从科目一到科目四的培训、考试全部完成，花费为4000多元，是否能收回成本，要“因人而异”，学习时间长、熟练度不够的学员，成本自然高了。如果按照政府定价一刀切，可能会“亏本”。

不过，自主定价以后，整个培训服务将更加个性化，学员在报名时可以自主选择。比如，学员可以通过App预约学车时间段、选择指定车型、享受一对一培训、进行教练评价，还可即时付费，也就是说，学员预约一学时，就缴纳一学时费用，直到学完所有的学时为止。而对于之前已经交费学车的学员，驾校的服务不会减少，更不会中途涨价。

黄龙驾校一名丁姓负责人也证实了报名人数暴涨的说法。“很多学员可能觉得要提价了，所以都急忙忙赶着去河坊街驾驶员考试服务中心报名。”他说，培训学费涨不涨还得看各大驾校的竞争情况，不过今后驾校会更加强调服务优先，提高硬件设施条件。以前学员交了钱迟迟等不到上车、考试，一些教练服务态度差，多人挤一辆车等现象会逐渐消失。