刚过去的7月，杭州遭遇了高温的“报复性反弹”。天气一热，连路况都进入了“夏季模式”，城市道路交通月报显示，7月份，暑假、持续高温，大家的出行明显减少，城西、城北改善最明显，景区、湖滨周边道路拥堵程度上升，晚高峰回落时间明显延后。

秋石三期的地面道路在7月全新亮相，好消息随之而来，庆春路口、凤起路口以及解放路口，这几个主干道路口，车辆排队打结的现象有明显改善，庆春东路改变最明显，早晚高峰平均车速由16.4公里/小时上升至19.0公里/小时，升幅达15.9%。

城西板块在过去的7月也舒了一口气，根据交研中心分析，城西地区由于教育资源丰富，沿线学校较多，一放暑假，城西的各条主干道压力顿时小了不少，数据显示，城西片区全月中度以上拥堵日由上月的21天减少到16天。

7月份，庆春路（中河路—建国路，东向西）成为地面“堵王”，日均严重拥堵持续时长8.0小时，环比增0.9小时，这和庆春路一带商场、医院、超市较多有关系。此外，7月中旬开始，暑期亲子游、休闲游等高峰到来，景区、商圈道路拥堵程度上升，晚高峰回落时间明显延后，特别是北山路，在周末晚上的18:00至22:30时段，平均车速已不足10千米/小时，甚至低于白天。

从拥堵持续时长上看，严重拥堵持续时间最长的快速路段依然为德胜高架（莫干山路—上塘路，东—西），但日均拥堵时长由上月的6.8小时减至4.5小时，有了明显改善。