晚高峰，随着报站声，地铁列车进站，此时屏蔽门外满满当当地围着一圈乘客。车门一开，上车的乘客想一拥而上，下车的乘客拼命向外挤，场面一片混乱……

    这样的场景，在杭州地铁上随处可见。

    “地铁乘客不排队”这个话题，最近也频频出现在许多读者的视线中。

    记者昨天从杭州市地铁集团获悉，杭州地铁将正式开始倡导乘客“先下后上，排队候车”。

    实验表明排队候车比不排队更节约时间

    你在等车时会主动排队吗？

    不少人的答案是否定的，而最常见的理由，就是“大家都往前挤，乖乖在后面排队怕挤不上车”。

    前几天，杭州市地铁集团的工作人员，在龙翔桥站等几个杭州地铁客流量较大的站点，做了一个小实验：工作人员分成几组，一组负责劝导候车的乘客排队候车，并等待要下车的乘客先下车后再上车，余下的工作人员帮忙掐表和点算乘客人数，看看排队是不是真的会让队尾的乘客错过列车。

    “当时是下午3点左右，正是龙翔桥站客流量最大的时候，每扇屏蔽门前都有大约40名乘客在候车。”工作人员说。

    列车规定的停站时间是25秒，不过在下午3点的龙翔桥站，由于上下车的乘客太多，一般都要推迟几秒，由司机手动关门。

    而在工作人员劝导乘客排队候车、先下后上之后，等乘客有序上下车结束，只用了20秒左右，至少节约了5秒时间。

    另一方面，杭州地铁曾经出现过想要下车的乘客，被蜂拥而来的上车乘客堵住车，没能及时下车导致坐过站的情况。而万一提着大件行李或者带着小孩想要强行下车，还容易发生意外事故。

    站务员和志愿者将劝导乘客排队候车

    昨天上午8点，在杭州地铁4号线市民中心站举行了文明乘车的宣传活动，倡导乘客“先下后上，排队候车”。接下来，杭州地铁3条线路将开展一系列宣传活动。

    今后，在不少客流量较大的地铁站的站台上，你都能看到穿着制服的站务人员或是志愿者，劝导乘客在黄线前排队。

    地铁的屏蔽门和门前的地砖上，也都装了“先下后上，排队候车”的标语。

    有13个地铁站为“先下后上，排队候车”的重点宣传站点，包括火车东站、龙翔桥站、武林广场站、城站站、乔司站、客运中心站、婺江路站、景芳站、市民中心站、钱江路站、人民路站、人民广场站、杭发厂站。

    杭州市地铁集团表示，地铁出行良好乘车习惯的养成、文明乘车水平的提升，并非朝夕之功，不能一蹴而就，需要所有乘客的理解和参与，需要大家的配合和努力。