作为杭州主城区内的一条交通主干道，庆春路一直以来都非常繁忙，在杭州市综合交通研究中心每月发布的“城市道路交通运行月报”中，它是杭城早晚高峰“十大地面拥堵道路”排行榜中的常客。

    为实现人车分流，缓解交通拥堵，庆春路上将要建造两座人行过街设施，分别位于大学路口和东清巷口。目前，相关的建设方案正在杭州市规划局网站（www.hzplanning.gov.cn）公示。

    庆春路和大学路交叉口，一直以来都是一个商贸办公非常集中的区域，写字楼云集。交叉口南北两侧设有公交车站，如果有行人想要过街坐公交，需要等待两分钟的红灯，由于红灯时间较长，一到早晚高峰时段，行人闯红灯的情况也常常发生。此外，这个路口距离庆春立交桥很近，如果仅靠目前的地面信号灯，容易造成大量车子在上桥前就形成拥堵，而且对于一些需要转入大学路和醋坊巷的车子，同样也会受到干扰。

    因此，在这个路口建造一座人行过街设施，进行人车分流，就显得有些必要了。

    根据规划，这里将建造的是一座人行过街地道，地道呈“一”字形，南北向布置，主通道宽6米。地道将在交叉口的庆春路南北两侧，也就是远洋大厦北面和西面、银座大厦以东，各设一个双向自动扶梯口和非机动车出入口，并配有残疾人升降平台。

    根据计划，这个地下通道将会在明年动工开建。

    庆春路与东清巷交叉口也是庆春路上的一个交通堵点，由于庆春电影大世界、浙大一院都位于这个路口周边，商业区和居住区也很集中，所以人气一直居高不下，加上来来往往的车辆非常繁忙，不仅车辆的通行能力大打折扣，行人过马路的安全性也受到影响，行人、非机动车和机动车之间的通行干扰很大。

    根据规划，这里也将建一座“一”字形的地下通道，位置在东清巷口往东一点。

    地道主通道下穿庆春路，一共设置了4个出入口，在庆春路的南北两侧，各设置一个自动扶梯口和一个非机动车口子。