数据监测

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    60平方米的室内空间

    3分钟内是逃生黄金时间

    昨天在实验过程中，消防部门也通过红外测温仪对房间的温度进行了实时的监控。

    根据测温仪显示，当电动车发生短路时，室温为28.2℃，火焰温度则在130℃左右；而在短短30秒后，电动车附近的室内温度就达到了120℃，3分半钟时，室温已经达到660℃左右，这时的火焰温度则有1200℃。

    记者发现，在明火出现3分钟以后，因为电动车部件和电池组的燃烧，散发出来的高温有毒烟雾就基本上蔓延到了整个房间，3分半以后火势呈现出猛烈燃烧的状况，而实验用的这栋二层小楼基本上都充满了高温有毒烟雾。

    从红外测温仪的数值表上我们可以看到，这个时候火源附近的烟雾温度已经从200℃左右猛然间上升到500℃到600℃之间，而随着实验的继续，这个温度还在不断上升。

    小余是在二楼逃生窗口负责测温的战士，据他回忆，窗口内的位置在实验开始后的3分钟左右，温度甚至超过了100℃。

    “那么，理论上来讲，烧到这个程度，逃生通道也无法实现逃生了，因为常人在没有任何设备的情况下，根本无法承受这样的高温和有毒气体。”小余说，“就算我穿着消防作战服，而且戴着空气呼吸机，我依旧觉得半边身子滚烫滚烫的，到后期因为太热觉得呼吸都有点累。”

    “当然，这次实验的房间大约60平方米，所以得到的数据只是针对这间屋子的。”小余说，“根据房子大小、结构的不同，温度和烟气的蔓延时间和速度也会有所不同，所以不能一概而论。”

    据消防部门介绍，在很多电动车火灾中，不少人员伤亡并不是由明火直接造成的，而是吸入了有毒烟气。

    谢松明也表示，在电动车火灾事故中，对于人员最具危险性的是高温烟气，因此及早逃生是最好的应对方式。

    因为目前几乎所有电动车使用的装饰性部件都是易燃材质，一旦起火会迅速形成烟气，而这些烟气里面包含着一氧化碳、二氧化碳以及氢化硫，一般在快速燃烧的情况下，浓烟蔓延上升的速度可以达到每秒1米。

    “一般在电动车起火后大约3分钟，就有大量有毒有害的气体在烟囱效应的作用下，顺着楼梯迅速充满整个楼道。这些气体会导致人头痛、晕眩，如果长时间在低浓度氢化硫条件下工作，也可能造成人员窒息死亡。”谢松明说。

    谢松明建议，市民平时就要观察好逃生的方法和路径，在楼梯已被明火封堵、高温烟气令人无法呼吸的情况下，如果有条件的话可以逃到天台上，同时可选择窗口逃生，因此3楼至8楼的居民可以在家中备一根逃生用绳索。

    消防部门提醒大家做到这三点：

    一、电动车等设备应该要经常注意保养，检查线路，充电时间不能超过四个小时；

    二、万一发生电动车火灾，需要马上寻找安全通道撤离并报警，如果疏散通道被封闭则建议先封闭门缝窗缝等烟雾容易溢入的地方，用湿毛巾等捂住口鼻等待救援；

    三、如果地处高楼或者危险的区域，可以选择用打湿的被子或者不易燃物品先保护自己，然后利用手边的物品进行求救。

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