西湖边的道路上，雨水从井盖里涌出。 龙巍 摄

杭州之浦路九溪水厂附近，暴雨造成路面严重积水。 本报记者 董旭明 摄

    梅季的雨水就是这么让人捉摸不透，不雨则已一雨惊人。

    这不，从前天夜里到昨天上午，让上海变“海上”的暴雨，突袭杭城。近12个小时，差不多70个西湖的水量倾泻而下，导致杭城多处道路出现大范围积水，虽然没有上海前两天的暴雨那么凶猛，但还是让昨天早晨上班的杭城市民有些措手不及，许多人纷纷在微信朋友圈里晒“水情”，一些道路因为积水导致大堵车。

    昨天清晨5点多，浙江省、杭州气象台相继发布暴雨黄色预警，杭州市城区防汛办随即启动防汛Ⅲ级应急响应。

    幸亏所有的暴雨，都是“来去匆匆”的德行，从昨天中午开始，就斜风细雨一片平静了。

    即便这样，老天爷还是觉得过意不去，今天明天硬生生挤出两天的多云天，给端午小长假开个好头。

    这场雨到底有多大？12小时里，70个西湖的雨量泼进杭城

    其实，昨天早上暴雨如此激烈，气象台的预报员们自己也吓了跳，“报了这多次暴雨，最不指望的一次，倒是准了。”

    昨天上午，省、市气象台都发布了暴雨黄色预警。

    来自杭州市气象台的数据，前天20时到昨天8时，杭州市区面雨量54.0毫米，余杭22.6毫米，萧山35.2毫米，富阳36.6毫米，临安34.8毫米，建德43.1毫米，桐庐21.0毫米，淳安36.9毫米。

    杭州市区最单站最大为龙门岭88.3毫米。杭州市区降水主要集中在昨天凌晨3时—6时，三小时内，城区最大降水为龙门岭69.5毫米。

    来自省气象台的数据，17日8时到18日8时，全省面雨量24毫米，其中衢州市75毫米、金华市42毫米、杭州市39毫米；有12个县（市、区）面雨量超过50毫米，较大的为常山107毫米、开化86毫米，杭州城区为68毫米。

    全省最悲催的，是衢州柯城区华墅乡167毫米、常山金川街道生态园141毫米、开化池淮镇寺坞132毫米。

    就杭州城区这24小时的68毫米雨量而言，从前天晚上到昨天早晨的近12小时里，就占了61毫米。

    很多人只知道雨下得很大很猛，雨量统计中的暴雨，到底是个什么概念呢？

    “面雨量”指的是“整个区域内单位面积上的平均降水量”。简单说，1毫米的降雨量，相当于在1平方米的地方倒了1000毫升水，也就是2瓶矿泉水。

    再说直白点，一夜暴风雨后，61毫米的面雨量，也就是差不多70个西湖（面雨量×杭州面积÷西湖容量）的水量泼了过来。

一夜暴雨导致杭海路部分路段积水严重，车辆只能小心翼翼地通过。本报记者 吴元峰 摄

开化再降暴雨，果农损失惨重。 余问清 摄

    杭城哪些地方“看海”了？ 出现多处积水点，早高峰出行雪上加霜

    一夜豪雨，让昨天杭城的早高峰举步维艰，多处积水引发道路堵车。

    天目山路学院路一带，道路积水，早高峰车辆排起长龙；庆春东路邵逸夫医院门口，积水最深处没过汽车半个轮胎，许多汽车艰难“涉水”；石桥路老农都一带，秋石高架下，不少车辆“乘风破浪”而行，硬是把小轿车开出了游艇范儿……类似的场景，出现在杭城各条积水的道路上。

    据杭州市城区防汛防台指挥部统计，受降雨影响，主城区共出现6个积水点，其中江干区4处：塘工局路（凤起东路—杭海路段）、石桥路与德胜中路交叉口、丁兰路与环丁路交叉口、庆春东路邵逸夫医院门前；西湖区2处：天目山路学院路以西、之浦路钱江酒楼。

    另外，下沙德胜东路的文海南路口，月雅路口积水也比较严重，车子只能缓慢通过；滨江的奔竞二路的扬帆路口、奔竞二路的大转盘沿线也因积水影响了车辆正常通行。

    好在， 这些积水点除塘工局路采取了临时绕行措施外，其他几个道路积水点车辆基本能保持通行。

    除了地面道路积水外，高架道路也难以幸免。昨天上午8点多，一些市民打进本报热线说：“从庆春东路到清江路一段的秋涛路上，秋石高架上有部分积水冲到桥下来了。”

    记者赶到现场后看到，从庆春东路秋涛路口，三股水柱从秋石高架的隔音屏缝隙处喷涌而下，一路往南，几乎每个雨水管道连接的桥墩处，都有水飞溅而出。

    有市民怀疑，会不会是秋石高架上的排水管道出了问题。记者咨询了秋石高架三期建设单位，杭州市城市基础设施建设发展中心的工程师高先生。

    高工首先否定了桥墩墙面附近出现的水柱与高架桥面的排水管质量有关，“早上我们专门检查了高架桥的排水管道，排水都是畅通的，并没有发生堵塞。”

    高工分析，之所以会出现高架上的积水少量外溢的情况，最主要还是和暴雨造成高架上短时积水量过大有关。对于路口处，高架排出水量激增的情况，高工认为这可能与高架跨路口位置所使用的不同材质的箱梁所形成的伸缩缝有关。

    截至昨天上午9点30分，城区积水点全部处置完毕。 昨天下午1时，随着雨量的减少，杭州市城区防汛防台III级应急响应解除。

    新冒出的积水点是怎么产生的？ 大多因施工影响排水系统所致

    算上今年6月初的那场雨，入梅以来，杭城已经下了两场大雨了。

    这两场大雨，也“下”出了不少问题：杭城新冒出了一些大大小小的积水点，比较严重的如塘工局路，甚至一度影响到车辆通行，不得不采取临时绕行措施。

    这些积水点，是怎么产生的？

    根据杭州市城管委工作人员的排查，新出现的积水点，大多是因为周边工地施工，影响了道路的排水系统导致的，也有一些积水点是因为“先天不足”，地势较低，需要对排水系统进行改造。

    就以昨天杭州市城区防汛防台指挥部统计的积水点为例：

    庆春东路邵逸夫门口出现的大范围积水，是由于附近地铁与高架的施工，导致原有雨水管网废弃，造成积水。杭州市城基公司实施的新管网已经建成，近日正在检测，待检测工作完成后就会立即开通。

    而积水最严重的塘工局路（凤起路至杭海路段），则是由于周边工地围堰施工，雨水管网存在一定的堵塞，导致大面积“漫水”。目前，运河综保委正在进行雨水出水口的改造。

    像石桥路德胜中路口高架桥下积水点、天目山路学院路以西积水点，原因也差不多，都是因为周边的秋石高架和地铁工地施工，排水管网局部被破坏，影响了积水及时排出。

    丁兰路环丁路口的积水产生原因则有些不同：这一路段地势较低，收水口较少，汇水面积较大，短时强降雨导致排水不及造成积水。江干区城管委计划把这里列入明年的防汛排涝项目进行提升改造。

    杭州市城区防汛防台指挥部办公室表示，由于目前正处于梅雨季节，各单位需要继续关注天气变化情况，按照预案做好相关防范工作，随时做好应急响应的准备；同时，对于新一批暴露出来的积水点，要采取切实有效措施，力争尽快解决。