新闻导读:明天起文一路地下通道西段工程封闭施工,已经很堵的城西交通将进一步吃紧。交警建议尽量避开教工路和学院路。三路记者体验,哪款绕行方案适合你。
早高峰时段,文二路上车流阻滞。
不久前出炉的杭州5月交通月报显示,杭城最堵的区域,除了核心区就是城西了。
而更让城西居民焦虑的是,从明天起,文一西路(紫荆花路至紫金港路段)实施全封闭施工,禁止机动车驶入(紫荆花路至紫金文路段沿线单位居民车辆除外)。
这番大折腾是为了建设文一路地下通道工程西段,将来带来的好处是不言而喻的,然而在长达一年的封闭施工期间,无疑城西的进出交通又将吃紧。
绕行是必须的。记者从杭州市建委获悉,封闭后,连接城西与德胜高架之间通行车辆,需经紫荆花路、古墩路、教工路、莫干山路等南北向道路,至文二路、文三路、余杭塘路等东西向道路绕行。
这两天,本报记者分别选择了早晚高峰时段,体验了一把绕行路线,希望能给城西居民计划今后的出行方案提供一份参考。
早高峰体验
一号车
16日早上7点半,记者出发,这一段的文一西路行驶车速在三四十码左右。
到达崇仁路口后,左拐的车很少,只有两三辆,记者等了一个灯次便顺利通过,拐上了崇仁路。
崇仁路是双向四车道,往北方向很空,车速比刚才又提了不少,出发后几分钟就到了余杭塘路口,右拐驶上余杭塘路。
沿余杭塘路一路东行,记者发现,在接近紫金港路时,车辆开始慢慢变多,但整体来说路况也算通畅,车速能保持在三四十码左右。
保持着这样车速,记者一路东行,在紫金花路口,等了一个灯次便顺利通过。进入丰古隧道后,车速居然能提高到近60码。
这一路第一次出现排长队等候的现象是在余杭塘路隧道内,因前方车流行进缓慢,进入隧道后,车流就停滞了,首尾相衔排起了队。过了半分钟后,车流启动,记者随车流缓慢驶出隧道,一出去就遇上红绿灯,等了两个灯次才通过。
穿出隧道后,接下来这一路就开得非常通气了,很顺利地抵达余杭塘路莫干山路口,车上时钟显示为7点50分。算了一下,整趟走下来花了约20分钟。
体验总结:
与另两路比较,记者发现绕行余杭塘路,行车效率是最高的,但是可能也有一定的偶然性。
这条路线的堵点最可能出现在登云路以及余杭塘路隧道附近,需要提醒大家的是,在进入余杭塘路隧道口前,往登云路方向的车辆也很多。
路线:文一西路花蒋路路口——沿文一西路东行——左拐进入崇仁路——右拐进入余杭塘路——一路向东至莫干路口
耗时:21分钟
二号车
16日早上7点30分,记者从文一西路花蒋路口出发,沿着文一西路由西往东,用不了2分钟已经开到了崇仁路口,打算右拐进入崇仁路。在这个路口,如果明天继续东行,前方就是全封闭的施工路段。
7点34分,记者就开到了文二西路崇仁路口,然后沿着文二西路继续向东前行,到达古墩路口时,再次左转拐回到文一西路上。
这一段绕行的道路并不拥堵,车速差不多可以保持在四五十码。但是比较心塞的是,这段路上的红绿灯着实有点多,粗略估算至少经过了五六个。
最后到达文一西路古墩路口的时间是7点46分,也就是说,记者花了14分钟绕了这么一个圈。