城西接下来怎么走？提前看图做功课

建设单位市城市基础设施建设发展中心表示，全封闭施工不可避免给沿线居民生活带来不便，希望市民充分理解和积极支持。

杭州市建委昨天发布消息，文一路地下通道（保俶北路-紫金港路）工程西段（紫荆花路－紫金港路），6月19日22时起，将全封闭施工，禁止机动车驶入（紫荆花路－紫金港路沿线单位居民车辆除外）。

这次封闭时间有点长，要整整1年，预计到2016年6月20日，才能完成紫金港河的拆复建，同时恢复文一路东西向双向四车道通行。

在文一路西段全封闭施工期间，道路预留了行人与非机动车通道。紫金港路（文一西路以南约200米－紫金港隧道）由双向6车道调整为双向4车道。

昨天，我由西向东走文一路进城，过了西溪实验学校后，从紫金港路开始，到紫荆花路，都已经从以前的双向6车道，缩小成了双向4车道。虽然车道变少了，但好在开起来还算通畅的。

不过，6月19日晚上开始，文一路西段（紫荆花路－紫金港路）全封闭施工，会对这一带交通有较大影响。

昨天，市公安局交通警察局也发布了交通组织措施通告，建议大家一定要提前绕行，并给出两组绕行线路（请看图）。

6月12日起，文二西路（紫金港路——圆觉路）实施中央隔离，禁止机动车从文二西路左转弯进入晴川街，和从晴川街左转弯进入文二西路；圆觉路实施机动车北向南单向通行措施。

文一路地下通道2018年完工

文一路地下通道，东接德胜高架，西连紫金港立交。全长5.8公里，双向4车道（内径宽10.3米左右，和庆春路隧道差不多宽），设计车速60公里/小时。

等到2018年，地下通道打通以后，大家从城西紫金港开车可一路到下沙，以全程60公里/小时计算，只要半小时左右就可以了，下沙和城西的距离将拉近很多。

而从整个杭州交通格局来说，通过文一路地下通道，杭州西部构成了大小两个快速路“环”。城中随着环城北路地下通道的建设，城东随着萧山通城快速路、机场快速路等的建设，也相互连接成“环”。这样，大环套小环，环环相连，初步构成杭州主城区的快速路网。