明年，在庆春路的最西端——环城西路交叉口，一座人行过街设施将开工建设。目前，这座人行过街设施的相关建设方案已在杭州市规划局网站(http://www.hzplanning.gov.cn/)“建设工程规划公示”栏目进行公示。感兴趣的市民不妨去看看，公示截止时间为5月24日。

整条地道“一”字形横穿庆春路

共有三个出入口

庆春路和环城西路是两条城市主干道，呈“L”形相交，车子从环城西路转到庆春路上，需要90度转弯，但一转过来迎面就会遇上南北向的人行斑马线。虽然这个路口没有设红绿灯，但因为过往行人和非机动车太多，车子到了这里就得等，非常容易造成“肠梗阻”。

一位公交车司机说，一到节假日，这个路口的游客就源源不断，有时车子为了驶过斑马线甚至要等上五六分钟。

所以，城建部门认为在这个路口建造一座过街设施很有必要。

根据规划设计，这座人行过街设施采用地道的方式，整条地道呈现“一”字形，南北向横穿庆春路，一共设有3个出入口。

其中，南面的出入口，位于庆春路和湖滨路交叉口的东南角，古钱塘门碑边上，今后从这个口子出来可以直接通往湖滨路步行街；北面的出入口，位于环城西路东侧，望湖宾馆前；在庆春路北侧还有一个出入口，从这个口子出来可以快速到达武林路女装街。

今后，不管是行人还是非机动车，过马路都可以从这条地道走。

相关负责人告诉记者，古钱塘门碑边上的出入口设计有上下自动扶梯和人行步梯，环城西路上的出入口设计为人行步梯，庆春路上的出入口则只设置了上下自动扶梯。也就是说，今后非机动车过地道只能从环城西路和古钱塘门碑边上的出入口进出。

庆春路上还规划建两条地下通道

分别位于大学路口和东清巷口

除此以外，记者还了解到，庆春路上未来还规划有两座人行过街设施，走的都是“入地”的形式。

第一条过街地道将建在庆春路与东清巷交叉口。这个路口，别的不说，仅庆春电影院和浙医一院，就已经“川流不息”，再加上周边小区众多，很容易发生机动车、非机动车、人流“打结”情况，严重影响庆春路的通行能力。

第二条则在庆春路和大学路交叉口。这个路口，也是商贸办公集中的地方，交叉口西北侧有兴业银行(银座)大厦，西南侧有青春外贸大厦、中国银行，东北侧有三瑞大厦，东南侧有远洋大厦。

这里距庆春立交桥很近，如果仅靠目前的地面信号灯，容易造成大量车子在上桥前就形成拥堵，同时，转入大学路和醋坊巷的车子，也会受到干扰。如果有人行过街设施，人车分流，问题就可解决。