市民陈女士说，大多数人看到车上有老年人，能让座的都会让。但是早晚高峰，车上本来就人挤人，也不止一两个老年人，空着两个座位，解决不了实际问题。

    “年轻人上班其实也很辛苦，早晚高峰留出座位不太现实，如果真要设立‘博爱专座’，建议避开早晚高峰时段。”一位年轻乘客说。

    从浙大回岳王路的路上，浙大附中上车的钱先生，没看清“博爱专座”的标识，一上车就径直走到倒数第二个单人座坐下了。最后在小朋友的提醒下，连忙换了一个座位。

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    台北有专门的“博爱座”　加拿大公交座须从后坐起

    “让座文化”是台湾人引以为豪并津津乐道的道德财富，在拥挤的公共交通工具上，专为“老人、孕妇、行动不便及抱小孩者”而设的“博爱座”常常空着没人座。公交车上再挤，一般乘客也不会去坐，年轻人更是不会去坐，除非生病了。

    拥挤的公交上空着的“博爱座”成为台湾特色，经常被写入外埠游客的游记中。

    而台北地铁车厢，在“博爱座”的上方，以非常醒目的中英文两种文字标明。非老人、孕妇、行动不便及抱小孩者，请勿占用“博爱座”。

    为了方便不识字者，还有生动的图例加以诠释。与其他浅颜色的座椅相比，深蓝色的博爱座十分醒目，反复提醒着人们：“非合资格者，宁可站着也不能坐。”

    如果在台北乘坐地铁的时候，年轻人身体不适，可以向地铁站申请爱心标签，即可坐爱心专座，无需让座，也没人谴责。

    在加拿大，上公交车的人都是先从后面的座位开始坐起，依次往前坐，这样不容易占据前面的照顾专座。如果有两个并排座位，尽量坐在里侧，为在后面上车的乘客提供方便。

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