过去一个月，走文一路的市民深切感受到“堵”这个字的含义。随着文一路地下通道开始进行管线施工，这样的堵情恐怕还要再持续一段时间。

文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程，它东接德胜高架西连紫金港立交，以后从省委党校这里进入隧道，就可以一路畅通开到紫金港路，隧道全长约5.8公里。

文一路地下通道预计今年下半年进入全面施工阶段，工程征地拆迁工作已早一步启动了。杭州市城市建设前期办公室（以下简称市前期办）征地拆迁一处，负责文一路地下通道征地拆迁工作。已经有20余年征迁工作经验的梁国荣，在面对文一路地下通道工程时，还是感受到压力和责任。

“现在正在和一家市级单位谈隧道排风口的用地，工程同时还涉及附近学校的用地，以及一家汽车4s店的用地，都要马上和他们签征地协议，停不下来啊。”梁国荣说。

梁国荣打了几个比方：文一路隧道和过去接手的项目一样，甚至更为复杂。为了配合对方的时间，他和征迁办同志的工作时间也没了规律，白天劝、晚上谈，用耐心和诚意去解决问题，“或许在别人看来征地的工作繁琐无比，但只要是工程需要，我们只能尽全力去克服。”

这条全长5.28公里的地下通道也涉及很多沿线省、市级单位企业，“困难肯定是有的，更多的情况是，我们需要各部门相互配合，让沿线的居民和单位理解我们这项造福于民的工程。”

目前，该项工程已经进入前期部分进场施工阶段，工程进度也给了梁国荣和他处室很大的压力。“合法、合情、合理”，紧紧地依靠属地政府、街道，主动地联系有关部门合作，做好与周边政策的衔接，在和时间赛跑的过程中缺一不可。

梁国荣说，等文一路地下通道工程完工之后，能大大缓解文一路节点的堵车问题，通往城西的道路也能走得更快、更通畅些，自己的工作也就有了足够的意义。