昨天，秋石四期高架桥面全线打通。 本报记者 董旭明 摄

制图 陈骁

    自秋石快速路三期开通以来，杭州市区的整体交通改善较为明显，特别是南北向道路车速普遍提升，中河高架的通行压力被分担了不少。

    但作为城市快速路，必须相互衔接成网，才能真正发挥效益。昨天从杭州市建委传来好消息：昨天凌晨3点，随着秋涛南路（复兴立交—清江路立交）改造提升工程（望江路-清江路段）完成高架主线最后一跨箱梁吊装，被称为杭城快速路网“点睛之笔”的秋石四期实现全线贯通，计划今年6月建成通车。

    通车后，它将串起中河高架和秋石高架，与德胜高架在市中心与形成一个长约40公里的快速路“环”，治堵效应才会真正显现。

    秋石四期工程南起复兴立交东，与复兴立交改造后的秋涛路落地匝道相连，北至清江立交南，与秋石高架三期预留高架相衔接，工程全长约3.3公里，双向6车道，设计时速80公里。

    整个工程包括地面双向6车道城市主干路和双向6车道高架道路，以及道路范围内排水、绿化、交通设施等附属设施的改造。

    高架的匝道设置上，设上下两对共4个匝道，分别在姚江路南和姚江路北。远期将预留婺江路口以北一组匝道。

    也就是说，原先从复兴路匝道上下的车辆，今后得改道姚江路口和婺江路口。同时，在望江路设置全互通立交，但今后要结合望江路隧道一起实施。

    另外，在甬江路口、汽车南站前的人行过街设施也在同步进行中，汽车南站人行天桥完成85%，甬江路口略微慢一些，完成了60%，都将于高架通车时同步投入使用。

    目前，秋石四期高架部分已完成总体进度的85%，路面施工也在同步进行中。按预定计划，工程力争在今年6月建成通车。此外，秋石三期地面道路也将于秋石四期开通时同步完工。

    秋石四期工程已进入最后冲刺阶段。接下来，工程主要进行桥面铺装以及防撞墙、隔音屏等附属设施施工。

    目前，钱江三桥和钱江四桥的交通压力非常大，秋石四期建成后，将连通三桥与四桥，分流过江压力。同时，对疏解城站东广场交通，联系望江路跨江隧道交通都会起到重要作用。