全线设置两对匝道 秋涛路交通阵痛终于要结束了

杭州秋石快速路三期开通已经三个多月了，不但给中河上塘高架着实地“减负”了一番，也给不少市民的出行带来了便利。眼下，与秋石三期相连的秋涛南路（复兴立交-清江路立交）改造提升工程（以下简称“秋石四期”）也有了新进展。

秋四6月建成通车

记者从市城乡建设委员会获悉，昨天凌晨3点，备受关注的秋石四期完成了高架主线最后的箱梁吊装，这意味着，秋石四期整条高架桥实现全线贯通，工程进入最后冲刺阶段。

据了解，秋石四期从清江路立交开始，沿着秋涛南路一直到复兴立交，全长约3.3公里，双向6车道，设计时速80公里。

建设单位杭州市水处理设施建设发展中心的相关负责人告诉记者，目前秋石四期高架桥面已完成85%的工程量，昨天凌晨三点，随着最后6片预制钢箱梁吊装完成，秋石四期与秋石三期真正实现了无缝对接，而秋石四期的高架桥面也全部贯通。

“接下来，我们将开展桥面铺装以及防撞墙、隔音屏等附属设施施工，力争今年6月建成通车。”该负责人说，目前地面道路已经在局部恢复整治，包括翻新雨污水管、上改下、埋设路灯、重铺路面沥青等，地面施工也将于6月同步完成。

全线有两对匝道 秋涛路“阵痛”将结束

在匝道建设上，秋石四期全线共设置2对匝道，分别在姚江路南、姚江路北。由于秋石四期建造时，原本复兴立交的匝道被拆除了，所以原先从复兴路匝道上下的车辆，今后都得改到姚江路口。除此以外，远期还预留两对匝道，一对位于婺江路口以北，另一对在望江路口，今后要结合望江路隧道一块实施。

高架下面还将新建两座人行天桥，分别在汽车南站前和甬江路口，都将于高架通车时同步投入使用。其中，汽车南站人行天桥呈“工”字形，目前正在进行桩基施工，已完成85%的工程量，而甬江路口人行天桥呈“口”字形，桩基施工进度稍慢些，仅完成了60%的工程量。

秋石四期是杭州快速路网建设工程中的点睛之笔，建成后，它将一端牵手中河高架，另一端与秋石三期无缝衔接，加上已建成的留石快速路、德胜快速路，使得杭州市区形成首个“内环”。

目前，钱江三桥、四桥的交通流量非常大，建成后，将连通三桥与四桥，过江的压力将会有所缓解。同时，对疏解城站东广场交通，联系望江路跨江隧道交通起到重要作用。

此外，秋石三期地面道路也将于秋石四期开通时同步完成施工。届时，整条秋涛路的“阵痛”也将结束，交通情况将会大大改善。