新闻导读：高德发布2015年第一季度中国主要城市交通分析报告，全国十大“堵城”名单里，杭州排名第四。杭州快速路一天10个小时都在堵，是全国最堵。

　　高德昨天正式发布了《2015年第一季度中国主要城市交通分析报告》，在全国十大“堵城”名单里，杭州赫然在列，排名第四。

    杭州快速路

    一天10个小时都在堵

    今年一季度全国重点城市拥堵排名，北京居首，其它国内十大堵城依次为上海、济南、杭州、重庆、哈尔滨、天津、南宁、石家庄、武汉。

    虽然交通拥堵的程度不相上下，但特色各不相同，杭州最堵的是快速路。根据高德的交通信息监测数据，杭州快速路高峰拥堵延时指数为2.31，而此指数超过2就属于“严重拥堵”状态，也就是说杭州的快速路是比“严重拥堵”还严重的拥堵状态。

    听起来是不是有些拗口，那么用数据来说话：杭州城市快速路处于严重拥堵状态下的时间跨度长达10小时，比北京长6小时，比上海长3小时——杭州的城市快速路几乎全天都处于严重拥堵状态。而杭州西湖风景区周边的中河高架（南向北）则在全杭州拥堵程度排名第1，高峰期拥堵指数2.62，平峰期2.82，意味着白天任何时段通过此段道路都需要多花费2.6倍以上的时间。根据高德的交通信息监测，杭州快速路拥堵峰值集中与下午的3点~4点，而非传统的早晚高峰期。

    其实，不用看数据，快速路不快，是杭州人都知道的“秘密”，问题是怎么破解？“城市交通作为公共服务的一部分也是可以用‘互联网+’思路来解决的，从今年开始，我们正与各地政府交通部门尝试一系列的合作。”高德相关负责人表示，合作有两个方向，一是针对用户层面的，综合城市路况和拥堵点监测等交通信息分析，提出智能出行躲避拥堵方案；二是基于管理层面，通过阶段性的交通分析，为管理决策提供数据支持和预警。

    二季度预测

    杭州4月最拥堵

    针对公众关注的当前二季度城市出行路况，高德交通报告通过历史同时段数据的分析，提供了部分城市的拥堵趋势预测。

    就整体拥堵趋势而言，由于第二季度4、5、6月分别有清明节、劳动节、端午节等节日，在无大型外在因素影响下，预计3个月整体拥堵程度相当。针对具体城市而言，包括杭州在内大部分南方城市季度最堵月出现在4月的可能性较大，这与人们外出增多等出行因素有关。