关注投票进展的孩子们特意送来倡议信

“博爱专座”能不能设？哪个时段比较适合？哪些人可以乘坐？

投票调查即将截止，期待你的答案

在我们的投票期间，收到了一封来自杭州外语实验小学同学们的来信。自从参与了对照顾专座的调查以后，同学们就一直十分关注关于“博爱专座”的投票结果。

“我觉得只需要在非早晚高峰时段留出2个座位，仅此而已。而且‘博爱专座’也不会浪费，因为它会等待有需要的人，老年人、孕妇、残疾人、儿童，都能够让照顾专座发挥它的作用。”六（1）班的何煦说。

“我觉得可以把照顾专座上的‘老弱病残’标志改为‘博爱’，因为我觉得人和人之间不是施舍，不是同情，而是一种关怀。如果设立‘博爱专座’，最好把座位的颜色和其他的区别开来，而且座位要更宽敞些。”六（3）班的赵芷约说。

不让座的年轻人，应该适当提醒

除了孩子们的来信，我们还收到一封来自87岁离休老人周友生的信。

“我每次出门参加社会活动，最常乘坐的是28路公交车。因为我白发苍苍，常常有青年人争相让座，我总是要感激地说一声谢谢。我认为，杭州是一个文明的城市，幸福的城市，公交的好风气就等于杭州的一张金名片。”

但是周友生老人也提到，有的公交车照顾专座上确实有年轻人不让座的情况存在。“这既需要司机帮忙做动员，对于少数的‘低头族’青年，应该适当提醒他们。但是在没有老弱病残的时候，这些座位还是应该允许让所有人使用。”

有需要的人都可以坐“博爱专座”

在最近几天的投票讨论中，常常有人提到这样一个问题，那就是什么样的人才可以使用“博爱专座”呢？

关于这点，另外一位金老伯的话或许可以参考。他说：“我经常乘坐公交车，发现市区内让座的人多，而需要长途乘坐的公交车，让座的人就少了。当遇到比我更有需要的人的时候，我也会给别人让座，虽然我已经70多岁了！”

一位62岁的徐阿姨说：“我常常乘坐的16路公交车，让座风气就挺好的，经常看到有60多岁的人给70多岁的人让座。但我觉得年龄也不是判断的全部标准，而是要看谁更需要。如果我看到一个年轻人面色苍白，身体不舒服，我也是会给他让座的。”

出发点虽好，但需要一个很长的过程

网友“北方鹏”说：“想法是好，但不容易实现，国外人口数量少，公共服务系统成熟，更适合设‘博爱专座’。而国内上下班时间与老年人买菜、去公园的时间重叠，早高峰有时候年轻人都不一定能挤上车，如何还能留出空位呢？”

另一位网友“丹丹蓝”说：“在上下班高峰，专座空着是资源浪费。我觉得文明是一种习惯，是一种修养，靠制度强制的话恐怕只会适得其反。”

但是另一位网友“thalia2008”却说：“任何事情只要出发点是好的，都可以去尝试。”

持类似观点的人还不少，很多人认为，只要“博爱专座”的设立能够避开繁忙的早晚高峰时段，还是有实现的可能的，就是需要一个过程，而这个过程可能会很漫长。

杭州市民赵女士说：“养成文明习惯是一个漫长的过程，就好比垃圾分类，现在打开垃圾桶，还是有垃圾混装的现象，但是我们仍然坚持倡议垃圾分类，因为这是一个对的事情。”

投票仍在进行，请说出你的看法

这场关于“照顾专座”的讨论与投票，仍在进行中。欢迎你登录“城市通”和“杭州发布”官方微信，或拨打杭报热线0571-85109999，期待你的投票和宝贵意见。