那么,自己找一条空旷的道路可以不可以呢?多地交警表示:“没有驾照的人上路行驶是违法行为。学车人属于无证驾驶,他们和并不具备教练资格的陪练者一旦被查处,将承担法律责任。”
大家都知道,教练车是特别改装过的,在副驾驶位还有一个刹车,以便学员出现危险驾驶行为时教练能及时将车辆制动。但是,一般民用轿车则不具备该项功能。
而且,一旦在学车过程中发生交通事故,究竟向谁追责、保险是否赔付都是难以解决的问题。
驾校对驾考改革怎么看?
有支持有存疑
驾考改革的三个方面,影响最大的莫过于驾校,那么在驾校教练眼里,这些措施到底是利是弊呢?
杭州州长运驾校的万利生校长表示,三个改革方向中的“自主预约驾考”对驾校来说,是件好事。“现在我们要专门安排一个工作人员去做分配考试名额这个事情,以后这块的人员支出就省了,学校也可以把更多精力放到提高教学管理上去。”
万利生还认为,其实,“谁先考”的决定权在驾校、教练手中,不但对广大学员来说是一种不公平,对教练来说也是一种麻烦。有些学员报名晚,但学得快,有些学员上车好几个月了,却还是达不到考试标准。如果为了不浪费考试名额,让学得好的人先考肯定比较合适。但是这样,那些学了久但水平不好的学员就会有意见。如果让后者先考,意见是没有了,但是极有可能因为这位学员水平不行通不过考试而白白浪费稀缺的考试名额。
至于“自学直考”,他觉得中国国情不同于外国,也不会像某些网友猜测的那样“驾校就此完蛋”。
而对于异地考试这项措施,不少驾校表示,每个城市的驾考内容、标准各不相同,收费也有差别,学员的信息也不联网。只有这些问题都解决或统一了,异地考试才可能实现,但短期内困难较大。
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