留石高架 早晚高峰电动车络绎不绝
杭州网 发布时间：2015-04-15 06:55
昨天晚高峰，在杭州同协路与石大路路口，许多路人为抄近路，将电动车行驶上高架桥。 本报记者 林云龙 摄
过去半年多，半夜冲上高架的违规货车抓了3万多起
杭州德胜高架上，电动车上一小伙被直接撞飞，从10多米的高架跌落，当场死亡，另一人受伤（详见昨日钱江晚报A5版）。在扼腕叹息的同时，很多人都在说，他们也曾看到过电动车甚至行人上了高架，穿梭在茫茫车流中，相当的危险。到底哪些高架受电动车的“青睐”？他们为什么要骑上高架？主要又集中在什么时间段？午夜高架闯禁的除了电动车，那些大块头的大车又从何而来？
留石高架同协路到笕丁路
闯禁电动车最多
发生在德胜高架上的这起电动车事故，时间为凌晨。交警说，一般在深夜里，路面比较空，不管开车还是骑车都比较方便，是不大会有电动车上高架的。“所以，事故中的这对男女为何选择这个时间点上高架，我们也很疑惑。”
不过，交警承认，在他们的执法过程中，确实发现有电动车骑上高架的情况。从以往的监控情况看，中河、上塘、德胜、秋石基本上是偶发，比较多的是留石高架同协路到笕丁路这一段。时间集中在7点到9点和17点19点，也就是早晚上下班高峰时间段。
这段高架路段，刘先生是经常路过的。他说，通行秩序确实有些混乱。“开车路过，你基本上都能看到骑电动车和自行车的人，他们有的甚至是逆向骑上高架，摇摇晃晃的。在路过时，你不得不放慢速度，就怕撞上他们。”
据了解，这段高架为何电动车频频闯入，最主要原因是道路设计上的缺陷。地面道路骑行要绕很大的一个弯，而且还要经过一个涵洞，有上下坡道，电动车不时还需要推行。尤其是下雨天，涵洞有积水，就更加不好走了。
正因为如此，这股电动车流还是有点凶猛的。不过杭州交警表示，单靠交警一家，要想完全解决电动车上高架的问题，有难度。“我们目前能做的，只有通过巡逻和劝导加强管理。如果电动车骑上高架，将被处10到50元罚款，逆向行驶罚50元，骑车带人罚款20元。”
虽然交警没有对电动车高架事故进行单列统计，但数据显示，去年杭州市涉及电动车的交通事故造成了204人死亡，占总死亡人数的32.9%。而事故的发生跟电动车走机动车道、逆向行驶、骑车带人等都有关系。
来源：钱江晚报 作者：记者 徐建国 编辑：高婷婷
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