杭州限牌新政（征求意见稿）发布

4月份摇号竞价不受影响 5月怎么申请要等新政出台后才定

图片来自今日早报

经修订完善的《杭州市小客车总量调控管理规定（征求意见稿）》昨天发布，并公开征求市民意见建议。县（市）是否实行差异化调控政策？个人申请条件有没有变化？征求意见稿中都有涉及。

关键词：驾照

有驾照才能申请增量指标

征求意见稿：符合以下条件的个人可以申请增量指标：……持有效的机动车驾驶证……

驾驶证与用车需求关联度高，设置驾驶证条件有利于指标资源的合理有效配置，有利于满足购车刚需。参考其他限牌城市，申请条件均有驾驶证要求。

从目前已递交申请的60几万人来看，没有驾照的将近50%，30万人左右。如果政策有变，他们将不能参加摇号。这对有驾照的刚需人群的摇号中签率，可能会增加近一倍。（注：3月个人摇号中签率约为0.82%，相当于122人摇一块车牌）。

关键词：桐庐、建德、淳安、临安限牌政策

1.除了常规配置外，考虑另外给县（市）一定数量的指标配额供摇号、竞价

2.新给的指标配额都是“浙A”牌照，和现有牌照无差异

3.今后有两次摇号机会，摇号资格：个人凭户籍信息；单位凭注册地

4.不影响主城区居民摇号

征求意见稿：除常规配置外，给予县（市）一定数量的指标配额，由各县（市）自行组织配置，具体办法由市交通运输行政主管部门会同县（市）人民政府另行制定。

3月初，市调控办赴有关县（市）专项调研小客车调控管理相关政策问题，建德、桐庐代表都提到：县（市）如果与主城区同步限牌，会导致县（市）大量新增车辆涌向周边地市上牌，影响当地经济发展、税收收入、车辆管理和汽车销售。并建议应差异化执行小客车调控政策。

之前有传言周围四县（市）将开辟单独号段，如浙W号段。市交警部门明确，这是不可能的，因为操作起来很难，也不可能给县（市）增加其他颜色的牌照。

鉴于目前没有单辟号段的可能性，县（市）与主城区分别摇号成本高且意义不大，拟规定除常规配置外，另外给予县（市）一定数量的指标配额。市调控办将根据个人户籍信息（单位则根据其注册地），来判定县（市）摇号人资格。

而另行政策比如怎么分配，一年分配几次，参与方式如何，市交通运输局调控处副处长金琳说，这些都还不明朗，要进一步研究。

就目前看来，县（市）居民有两次摇号机会，提升中签率。一次与主城区居民一起摇号，一次是额外参加所属县（市）单独摇号。不管哪头摇中，都上浙A牌照，目前大杭州境内的车牌号码是打乱的，出城去与县（市）无差异。

而对主城区居民来说，这项政策对中签率没什么影响，因为给县（市）指标是额外增加的，而给主城区的一年8万个指标不变，总体来说是指标增加了。

会不会导致一些主城区居民把户口迁到四县（市）？金琳说，给四县（市）的额外指标，是一定数量，不可能无限量放，对这个问题担忧不大。

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