雪上加霜，该怎么办呢？

联系了杭州交警支队秩序处，他们说，已关注到了这个问题，目前正在研究对策。

等到2018年文一路地下通道完工后，文一路教工路口的拥堵将会得到真正缓解，很多往教工路以西去的上下高架的车流，将走地下分流掉，地面路口得到彻底解放。

规划和城建部门还带来另一个好消息，目前杭州市正在考虑把余杭塘路继续往东，穿越运河后和香积寺路连接，这样今后余杭塘路上想上德胜高架、上塘高架的车辆，就不用再拐弯到教工路，笔直往东就行。

3月秋石高架车速和中河高架差不多 周末少走延安路

因为学校开学、旅游旺季的到来，以及部分区域施工项目比较集中、雨天偏多等原因，3月份早高峰拥堵明显加剧，尤其是城西、城北拥堵较严重。

◎秋石高架、德胜高架变化最明显，流量增加8%，车速下降20%，平均车速已接近中河上塘高架。

交研中心说，秋石高架刚开通时，流量为3000辆/小时左右，而现在已为7000多辆/小时，多了一倍不止。

虽然从车速上看，秋石高架现在和中河上塘高架差不多，有时候连40码都开不到，但并不能说，秋石高架对中河高架没有分流作用，因为秋石高架增加的这部分车辆大多来自地面，有部分来自丁桥、半山、田园地块，也有部分是去钱江新城、滨江的车辆。而且因为有了秋石高架，杭城一些南北向的地面道路明显畅通不少，如东新路、建国路、绍兴路等。

◎进入旅游旺季，周末的西湖景区环湖道路，如南山路、北山路、环城西路、延安路等，午后至傍晚时段的平均车速基本都在15公里/小时，延安路的拥堵更是会持续到21:00。建议大家尽量绕行。

◎古墩路比想象的空，可能是因为紫金港路隧道开通分流了部分车辆。

4月份天气好 预计晚高峰拥堵指数有所下降

交研中心分析：4月份，杭州总体交通需求波动不大，但受清明节、五一节、旅游、施工、天气变化等多因素影响，预计区域性严重拥堵多发的状况仍较突出。

总的来说，由于白天时间进一步变长且气候宜人，晚高峰出行集中度会有所下降，预计拥堵指数将有所回落。

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