“这样的爆发性增长，和城市机动车保有量的增加是有关系的。”而对于北风等带来的外来污染物的影响，金均认为影响确实也会有，但占的比例不高，甚至不会超过10%。

    金均说，“对杭州来说，PM2.5形成的主因就这么几个，但即使污染源比较清楚，也需要做源解析，有时距离目标越近，越难治理。源解析可以找到具体的污染源，操作起来方向更明确。”

    去年以来，杭州实施的限牌、限行、淘汰黄标车等举措，对治理大气污染成效明显，杭州去年空气环境质量的优良天数比2013年多了13天，PM2.5平均浓度比2013年下降了7.7%。

    但金均表示，“治理大气污染是一个长期的过程，需要靠多年的努力来控制机动车尾气的排放总量，还要改造、提升油品的质量，发展绿色交通。”

    今年，省环科院将开始着手做一个新课题，其中一个方面就是根据政府的减排措施进行后期的跟踪观测和分析大气颗粒物成因的变化。

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