杭州文一路保俶路口过街地道力争“五一”前开通
杭州网  发布时间:2015-04-01 06:37   

文一西路(紫金港路-紫荆花路段)5月将全封闭

本报讯 这两天的好天气,对施工单位可是难得的黄金期。今天着重说两处——

一个是文一路保俶路口,这里正在造过街地道,工程接近尾声,今天起开始整修路面,可能占用一到两条车道;还有一个,就是清江路上三桥的匝道要封闭,因为要吊装“秋三”连接“秋四”的钢箱梁。

两项工程4月份都在施工,但好在是晚间9点或11点到次日5点间进行,白天恢复路面。

地道计划“五一”前交付使用

文一路保俶路口过街地道,其实是德胜路西延段高架的“伴侣”工程。

德胜路西延段高架在文一路保俶路口落地,今后继续前行五六百米,到教工路口以东下穿走文一路地下通道,直到紫金港路以西出来,这样“上天入地”连成一线,构成杭州市区北部的一条东西向快速路。

既然是快速路,中间当然不能有红绿灯,可文一路保俶路口两侧多是居民住宅,南侧还有文一街小学。为了方便大家过街,所以城建部门在该路口规划设计了一条过街地道。

计划中,地道建设周期1年,本来去年底就该交付使用了,但没想到施工中碰到了一条地下暗河。文一路保俶路口以前有一片水塘,叫“白荡海”,现在的白荡海小区部分就是建在水塘上,想来这条暗河当初就是连通白荡海的。

地下工程最怕水,为了对付这条暗河,建设单位杭州市城市基础建设发展中心也动了蛮多脑筋,后来虽然成功攻破,但工期却拖延了。

最新消息是,这条地道将力争在今年“五一”前开通,目前工程已处于最后扫尾,地道内正在装潢,而地面道路将于今晚起开始整修。

地面斑马线和红绿灯到时要取消

考虑到今后文一街小学的小学生很多会从地道走,地道内装潢把“防滑”放在第一位,地砖都是最新防滑材料。里面还能推自行车,整个风格以简洁明快为主。

整条地道长约177米,呈“Z”形,共两个出入口,一个位于高架南侧,靠近文一街小学,另一个靠近华海园。

而地面道路,整修的主要是保俶路口到原党校一段。破损的老路基,会破除后重新铺设,破除时会有“笃笃笃”的声音,可能夜晚尤为清晰,建设单位请大家多担待,他们会合理安排工期,尽快完成作业。

地道建成交付使用那一天,目前地面的斑马线和红绿灯将同时取消。

文一西路(紫金港路-紫荆花路段)

5月份将全封闭

事实上,文一路保俶路口过街地道“五一”前开通,还有一层原因,就是为接下来要开工的文一路地下通道让路。

文一路地下通道虽然走地下,但地面有3个施工面,最东边一个就是教工路口,往西是丰潭路口和紫金港路口。


教工路口:目前在绿化迁移,接下来迁管线,估计六七月份要封道,缩小为双向4车道。

你想想看,如果到时保俶路口过街地道不通,那就意味着从德胜路高架下来的车辆,在短短的五六百米内,要遇两个红绿灯,对交通的影响之大可想而知。

丰潭路口:届时也要缩小为双向4车道。

紫金港路口:施工对交通影响最大。

这个路口场地较小,同时还要造一座紫金港立交,工程量很大,为了保证工期,有些地下工程不得不“明挖”,也就是说,把施工路段用围挡围起来,大开挖。这样一来,文一西路(紫金港路-紫荆花路段)就不得不全封闭,车辆禁行。

文一西路(紫金港路-紫荆花路段)封闭,可能从4月份陆续开始,先期由双向6车道缩小为双向4车道,到5月份左右,就全封闭。周边的绿城育华学校以及住宅区居民出入,请绕行文二路或余杭塘路。

计划中,文一路地下通道将于2018年完工。

清江路立交上方今晚起吊装钢箱梁

目的是连接“秋三”和“秋四”

“秋三”、“秋四”两兄弟,以清江路立交为界限,从机场路到清江路立交的秋涛路高架叫“秋三”,清江路立交到复兴立交之间的秋涛路南段高架叫“秋四”。

“秋三”去年底已经通车,“秋四”目前还在建,计划今年6月底建成。

4月要吊装的钢箱梁,作用就是跨越清江路立交在空中把“秋三”和“秋四”连接起来,共四跨,长约200米,宽18米左右。

吊装从今晚开始,为期1个月(遇雨天等恶劣天气顺延),每天的23时至次日5时止封闭钱江三桥北引桥(清江路上下匝道-秋石三期匝道段),途经钱江三桥来往清江路方向的机动车,请提前从富春路匝道上下钱江三桥,或者通过钱江四桥、庆春路过江隧道等其他通道过江。

来源:都市快报  作者:记者 陈奕  编辑:郑海云
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