制图 陈骁

    无缝衔接留石高架，杭州城北到城东以后只需15分钟

    石祥路是杭州城北的一条重要主干道，沿线有北部软件园、三墩、祥符等重要板块，再加上离绕城高速不远，每天进出车辆非常多。

    经常走这条路的车主感受最为明显，只要遇上高峰时段，堵车就是家常便饭。不过，这样的拥堵状况今后会有所缓解。

    从昨天开始，石祥路提升完善一期工程（储鑫路-运河桥）在杭州市规划局网站进行公示。记者了解到，一期工程预计将于4月中旬正式开工。

    石祥路将与留石高架无缝衔接

    石祥路提升完善工程，西起丰庆路以西，东至储鑫路东，全长约6.47公里，全程为高架道路，与留石高架无缝衔接。

    作为城北东西向的大动脉，石祥路连接了上塘高架等重要交通干道，往来的车辆很多，所以经常会在东往西下了高架后发生拥堵。

    石祥路提升完善工程将改变目前这一状况，由原来的先走高架再走地面，变成一路高架直通留石高架。

    在整个工程方案中，将保留现有的立交和跨线桥及平行匝道，包括莫干山路东西跨线桥、通益路西主线落地桥、通益路东一对平行匝道、瓜山立交、储鑫路西主线落地桥等设施，同时尽量减少工程拆迁。

    同时，丰庆路以西有进出高架快速路的两对地面匝道，进入高架后，丰庆路至东吴路段，中间布设双向6车道高架路，长约2.8公里，东吴路至储鑫路段，南北两侧分设单向2车道、双向4车道高架桥长约3.4公里。

    除了丰庆路以西的路面匝道可以进出高架外，沿线还设置了部分出入口上下匝道。

    莫干山路石祥路口将增设立交，高架互通立交与莫干山路北侧形成“T”形互通，连接莫干山路北侧地面道路。

    杭行路西侧增设1对平行匝道，另外在东吴路东侧，这里还会有一个主线中间落地上下匝道，从这里也可以进出这条高架。杭行路交叉口和城市学院北侧还将各增设一座人行天桥。

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    一期工程预计4月中旬正式开工

    整个工程将分为两期施工，一期从储鑫路到运河桥，全长2170米，道路标准宽度为60米，剩下的部分为二期工程。

    在工程完工前，相关道路都会受到影响，石祥路的交通组织措施已经开始实施，将持续到8月30日。

    受到通行影响的路段包括：

    石祥路的丰潭路至莫干山路跨线桥西侧段，施工将占用部分中间机动车道，机动车由双向8车道通行调整为双向6车道通行。

    石祥路的莫干山路跨线桥东侧至杭行路段，施工将占用部分中间机动车道，机动车仍维持双向8车道通行。

    石祥路的丽水路至上塘路段，施工将占用北侧部分非机动车道及人行道，机动车仍维持现状通行。

    石祥路的其余路段将占用部分人行道及非机动车道进行施工。

    昨起，石祥路提升完善一期工程（储鑫路-运河桥）在杭州市规划局网站进行公示，3月27日结束。杭州市城市建设前期办的黄工表示，届时将根据公示收到的反馈对工程进行调整，预计一期将在4月中旬正式开工。

    整个工程预计18个月，等到全部工程完工后，在不堵车的情况下，城北的居民只用15分钟就可以通过石祥路高架快速路、秋石高架，直达钱江新城和城东一带。

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