查获的管制刀具。

查获的仿警用品。

    从明天开始，很多单位陆续放假了。赶春运，又成了一波热门话题。现在大家赶时间，都求个“准”，而杭州地铁直达几个交通枢纽也是最方便快捷的选择。

    但是大家要注意了，今年地铁春运，跟以往稍微有点区别，从发车间隔到运营时间，都分三阶段实施；另外今年春运安检依然严格，如果不想出行耽搁，请做好充足准备。

    发车间隔和运营时间有变化

    客流大或将关闭出入口和闸机

    要说2015年地铁春运最大的变化，就是地铁4号线首通段赶在春运之前开通，形成地铁网络：

    滨江地区1号线换乘4号线到火车东站，至少可以节约5分钟时间；2号线东南段从钱江路站换乘4号线到火车东站，至少比平时自己开车省了半个多小时。同时城东、下沙等沿线居民，换乘4号线去城站站、婺江路站（汽车南站）、客运中心站也很方便。

    昨天，钱报记者从杭州地铁集团了解到：地铁春运一周以来，线网日均客流稳定在50万人次以上，其中1号线约44万人次、2号线东南段约3.7万人次、4号线首通段约3.8万人次。

    考虑到当前客流实际，2015年地铁春运分为三个阶段——

    现在—2月17日运营时间：6:30~23:00

    2月18日—2月24日运营时间：6:30~22:30

    2月25日—3月15日运营时间：6:30~23:00

    另外，2015年春运地铁发车间隔不缩短了。3条线的发车间隔将维持各自原先间隔，2号线、4号线发车间隔为8分30秒，1号线为4分45秒。也就是说，以往春运你坐地铁赶火车，等列车感觉会很短，现在不缩短发车间隔，你要赶火车，那就需要多留点时间。

    另外，今年地铁建立春运专责小组，各专责小组将24小时轮班待命。应对突发大客流措施，主要还是待命列车为主。

    今年春运有6个重点站需要特别注意：火车东站站、客运中心站、城站、婺江路站、近江站、钱江路站。

    届时，应对春运客流，这6个站将配合地面交通运输安排，进行综合客流管制——必要时，地铁站将考虑关闭部分出口、出入闸机、电扶梯等，确保运营安全，避免人流对冲等情况出现。

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