今年，杭州的路网又会有哪些项目建成？

    昨天，记者从杭州市交通投资集团获悉，像走未来的机场高架要经过的西兴互通、江东大桥西接线（即文汇立交）、省人民大会堂地下停车库、杭长高速公路延伸线（吉鸿路）等项目都将在今年建成。其中，杭长高速公路延伸线（吉鸿路）计划在今年6月就能通车。

    昨天，钱江晚报记者来到西兴互通。从杭州市区往钱江三桥下来后，就能看到一个个大桥墩拔地而起。这里就是未来的西兴互通。

    以后大家去机场高速，这里将是一个重要节点。它的主线连接钱江三桥，与江南大道、滨江二路、风情大道相交，是一个五路交叉的混合互通立交。大家从市区走过钱江三桥，经过西兴互通之后，可以转到机场高架，直通杭州萧山国际机场。

    西兴互通的项目负责人说，截至2015年1月底，建设已经完成了总工程量的50%。计划在今年年底建设完毕。

    除了南面的西兴互通，东面的江东大桥西接线将计划在今年年底前建成。昨天，钱江晚报记者已能驱车开上江东大桥西接线，双向6车道已经有模有样，但是路面还是坑坑洼洼，没有整平。车行至桥面中段，由于前方还未建好，无法全线通车。

    江东大桥西接线也叫文汇立交。它的起点在杭州绕城下沙互通，终点便是江东大桥东桥头，全长2.4公里。双向六车道，设计速度为80公里/小时。

    为什么要建这样一座立交？项目负责人章伟说，目前，杭州绕城下沙互通收费站出口挺堵，大家走这里总觉得不通气，而且下沙互通进出口匝道、文汇路、德胜快速路形成了一个五路交叉，不仅容易堵起来，而且交通容易打结，易引发交通事故。此外，这个区域的车流量非常大，特别是大型货车非常多，路面破损情况时有发生。建这个项目，可以从根本上改变五路交叉的混乱，也可以将杭州经济开发区、大江东新城区，通过高速公路连接起来。

    高速公路建成后，不管是地面道路，还是江东大桥上的车辆，都能有效分流。要是想从主城区去大江东新城或萧山机场，也可走高速公路，一路没有红绿灯快速到达。

    今年11月，江东大桥西接线计划完成检测和评定具备通车条件，争取在年底前建成通车。

    位于杭州西北部的杭长高速公路延伸线（吉鸿路）将在今年6月通车。它北起绕城高速紫金港枢纽，南至留石快速路，全长2.53公里，设计时速80公里。

    另外，省人民大会堂地下停车库也将在今年12月底完成竣工验收。该停车库设置了809个停车泊位，从2014年4月底开工。目前已完成了底板混凝土结构。建成后，去那一带办事的市民，找停车位难的状况有望缓解。