2015年的提案正如雪片般提交，但很多人会问，去年两会的提案做得怎么样了？

    昨天下午，在杭州市政协十届四次会议开幕会上，表彰了杭州市政协2014年度优秀提案，一共25件，其中不少都是与百姓生活密切相关的焦点话题。

    政协委员、杭州萧山园林集团有限公司董事长、总经理周友春，提交的《关于治理杭州市河道水质浑浊的建议》就是被表彰的优秀提案之一。

    周友春委员关注的是水问题。他认为，要彻底改变水质，必须从源头抓起。所以他在提案中建议：加大河道建设力度、完善排污纳管建设，同时要加大监管力度，包括监管杭城各区域偷排污水现象，要落实责任人，签约责任状，建立奖罚制或分管领导问责制。

    昨天，钱报记者再次联系上了周友春委员，他表示提案获奖也充分说明关注水质已经被越来越重视。“近几年来，杭州市委、市政府对市内河道环境的治理可谓是动了真格，大手笔、大力度地进行河道改造、增绿、清淤等综合整治，河道景观效果有了明显提升。”

    不过，周友春委员认为目前的成绩还不够，还应继续努力。“目前市内河道的水质看起来还是浑浊不清，许多河道污染还比较严重，城区的水是一道美丽的风景线，我们应该继续努力，责任落到实处。”

    停车难，委员们也关心。在2014年度优秀提案中，就有为解决停车难献计献策的，民进市委会集体提交的《关于加快杭州停车设施规划建设的建议》。

    这份提案出了一个新点子，用河道及两岸绿化地下空间解决停车难。理由是，杭州绕城公路以内的城市河道有1000多公里，四通八达遍布每个社区，深度在2-3米，河道水面占区域面积8%，加上两岸绿化带面积比例超过15%。此途径如果打通，可建造的泊位将达到上百万个。建设成本与建造地下二层停车位相当。

    为了这份提案，民进市委会做了多年调研，民进会员、杭州城管委调研员吴文良，民进杭州市委会调研处处长钱江就是其中的参与者。“后来相关部门也来找过我们，他们也认为从技术上，这完全可以实行。我们还提到在河道整治规划中考虑或预留出地下停车场出入口，不过最终落实可能还需要多个部门进行沟通。”