4号线为啥建得这么快、新风站的电梯为啥有105个台阶、市民中心站的“星空”是怎么来的

    地铁4号线的问号 我们帮你打开

    杭州地铁第三条线路：4号线来了。今天上午9:30开始，杭州地铁4号线首通段正式进入试运营阶段，这对2015年春运来说也是一个好消息。而对于地铁本身来说，4号线更像是一位红娘，牵起了1、2号线的手，让三条地铁线形成环路，杭州地铁从此也进入了地铁网络时代。

    4号线是大家最期待的一条线，最受市民关注，今天，KK君也将带着你一起走进地铁小清新4号线的特色站，告诉你那些不为人知的背后故事。

    4号线为啥建设得这么快？

    拿下技术难题；和1、2号线共享换乘站台

    大家可能会有一个疑问：4号线为啥建设得这么快，印象中1号线建设了很久，2号线东南段也是才开通不久啊？

    俗话说一回生二回熟，现在杭州地铁的建设技术已经是相当娴熟，很多技术难题也是不在话下了。当然，也因为4号线首通段意义重大，市地铁集团跟全市各相关建设单位，也是加班加点，苦干加巧干。

    中铁电气化局集团第一分公司的项目经理靳连成，与地铁打了20余年交道。他从去年5月开始到现在，为了4号线开通，8个多月中只回过一趟河北老家。

    “衔接、配合、协调，各方面出一点儿问题，4号线（首通段）就不可能这么快建好。”靳连成说，“每个作业面都保证有人，后面的工序盯着前面的。同一片地界，还给分出两块作业面，好让施工人员交叉施工。这么高频率地建设，还不乱，这点很不容易。”

    8个月，靳连成的项目部相当于完成了4个站的工程。要知道，1号线通车前，他所在的项目部，花了一年半时间，才完成了西兴站—湘湖站4个连续车站的工程。“单拿4号线（首通段）的建设来说，这工程做得也比得上北京、上海的地铁了。”

    当然还有一个关键是：4号线首通段是10个站，换乘站有5个。除了大家已知的近江站、钱江路站、火车东站、彭埠站，还有远期预留的市民中心站（与7号线机场线换乘）。而多数换乘站，比如火车东站其实是共享1号线的站台，站厅。所以其实在前期1、2号线建设时，已经建好了多个4号线的站点。所以从工序上来说，4号线首通段的10个站点，要比其他线路要省力了不少。

    新风站电梯为啥这么陡？

    为方便乘客出行，原设计方案作了改动

    大家都知道，4号线中有一个站的电梯特别陡，它就是新风路站。但是为啥要这么设计呢？这背后其实隐藏了一次设计方案的改动。

    1985年出生的储强锋是宁波人，他是4号线的总体设计负责人之一。打个不恰当的比方，如果把4号线的各个车站比作一幢幢房屋的话，他承担了这些房屋外形和房屋内部格局设计和把关。他是怎么设计新风路站的呢？

    “新风站原先的设计方案，虽然也是4层结构，但是最初方案地下四层是站台层，站厅层却在地下二层。乘客进站需要从地下一层出入口进入，走到地下二层站厅，再到最底下地下四层站台层。对乘客来说，这种出行是很不方便的。于是，我把地下一层跟地下二层的原设定，调换了一下，变成了地下一层为站厅，地下二层、三层都为设备层。地下四层站台不变。这就导致了地下一层到地下四层的高度比较高，有19.1米。”

    “相应的整部电梯的高度也提升了，一共有105个台阶。为了提高人体舒适度也是出于安全考虑，在设计方案里面，把电梯运营速度从一般的0.65米/秒降到0.5米/秒。”

    另外市民中心站目前虽然是地下二层结构，但其实根据地铁规划设计需要，市民中心站远期需要跟机场线7号换乘。所以一定要预期考虑到换乘条件，储强锋又接受了高难度挑战：设计方案里面预留了市民中心第三层的条件。

    4号线“之最”还有哪些？

    双向同台换乘、站内卫生间、母婴室

    4号线跟2号线的列车一样是鼓形车，除了颜色有区别，各方面的先进特色，比如出风口的改进、各种列车先进的配置都是一样的。但是今天KK君要告诉你一些4号线最特别的隐藏特色。知道了4号线的这些“秘密”，今天你逛起来就更有劲啦——

    1、4号线囊括了杭州地铁所有车站类型。

    比如市民中心站（4、7号线）L型换乘、近江站（1、4号线）T字型换乘，单向同台换乘钱江路站、双向同台换乘火车东站站、彭埠站、4层结构的新风路站。

    2、站内收费区域有卫生间。4号线城星路站、江锦路站、市民中心站，这三个站，在付费区域内，将设置站内卫生间。

    因为网络化之后，线路变长，乘客乘坐地铁时间也会变长，方便大家在换乘站，不用出站也能解决内急。除1、2号线（其中包括2号线西北段）外，杭州地铁二期建设线路，凡是换乘点都将设置站内卫生间。

    3、增设母婴室。新风站、新塘路站、景芳站都有，具体位置就在卫生间边上。另外4号线南段在建8个站，也都将设母婴室，以后其他线路，只要有条件的站，也都将设立母婴室。市民中心站的“星空”是怎么来的？为和市民中心“日月同辉”相呼应

    4号线首通段有两座重点站：市民中心站、江锦路站。这两座重点站，也是10个站里面，乃至现在1、2号线里面比较现代化，有特色的站点之一。

    其中，市民中心站有两处艺术墙；一幅是春花秋实，另一幅是欢乐颂；江锦路站的艺术墙还在做最后的修改。预计开通后不久将与大家见面。

    这两座站里有最好看的天花板：市民中心的“星空”跟江锦路站的“繁花似锦”。星空站台层长40米，站厅层长60米，以星空主题，以城市为背景，流星与银河系点缀，渐变的蓝色代表星空天体。全部用LED灯光来表现。

    其实，这其中还有大家不知道的一个故事。原先，市民中心站的设计，并非星空，而是莲花主题。柱子跟吊顶都是一体的莲花。但是后来就变成了星空主题。原因很简单，因为市民中心有“日月同辉”，而4号线市民中心站的星空，恰好起到了点缀作用。

    还有一点或许你不知道，在市民中心的这幅星空里，杭州该有的标志性建筑物以及特色风景，都在这里面了。比如西湖十景、一桥、六和塔、市民中心、杭州大剧院、奥体中心等。如果你路过市民中心站，不妨仔细寻找下这些美丽的风景。