在去年年初，杭州曾开出过一剂“治堵良方”，要在治堵重点区域建成十座人行过街设施，目的就是要打造立体交通，人车分流，从而缓解道路拥堵的症结。记者了解到，截至去年12月底，这十座天桥已经全部建成。

经过测试验收，目前，这些天桥已全部开通试运行。

这十座天桥分别是：

1、秋涛路/天城路人行过街天桥；2、秋涛路/太平门直街人行过街天桥；3、秋涛路/庆春路人行过街天桥；4、秋涛路四季青花鸟市场人行过街天桥；5、天城路/范家路人行过街天桥；6、东新路/人人集团人行过街天桥；7、东新路/重工路人行过街天桥；8、德胜东路/红普路人行过街天桥；9、解放路/佑圣观路人行过街天桥；10、莫干山路汽车北站人行过街天桥。

为了给行人通行带来更多人性化的体验，在这些天桥的建设过程中，也根据实际情况，对建设方案做出了不少合理的调整。

东新路/重工路人行天桥为满足地面交通组织需要和减少地下管线迁改的需要，先后两次重大调整设计方案，并为快速公交站增设人行扶梯，为行人上下电梯提供了不少便利。

为满足浙医二院使用需求，解放路/佑圣观路人行天桥在原方案基础上增加了与浙医二院衔接的天桥。这样，这座平面呈“口”字型布置的天桥，在天桥的东北角和西南角，分别与浙医二院9号楼和金钱大厦衔接，对于很多要去浙医二院看病的朋友就可以通过电梯快速进入医院。

莫干山路汽车北站人行天桥根据汽车北站小商品市场的要求多次修改调整天桥位置、楼梯结构。最后，这座天桥就建在了莫干山路汽车北站南面的位置，天桥呈一字形，东西向横跨莫干山路。天桥的一侧非常靠近汽车北站小商品市场，另一侧距离汽车北站也是只步可达，通过这座天桥，汽车北站和汽车北站小商品市场就被顺利地连接起来。这座天桥的设计非常注重细节上的人性化，在天桥的东西两端上桥口，都建有推行坡道，主要是考虑到来往汽车北站和小商品市场的人，有不少都会带有拉杆箱往来，这样，就可以给他们提供方便。