站在电梯底端往下望，一眼望不到底，我下意识地紧紧抓住扶手。记者 陈奕 摄

105个梯级、足足6层楼那么高

杭州地铁4号线马上要开通了，先期开通的主要是首通段，从彭埠站到近江站，共10站10区间。其中新风站，可以算是浙江省最深的地铁站了。

新风站位于东站枢纽的西广场边缘，以前叫“官河站”。它到底怎么个深法？前两天我特意去看了看。

这不看不知道，一看还真吓一跳，光说那个电梯，就又长又陡。站在电梯底端往上望，一眼望不到头。试着上去乘一乘，电梯爬到一半时，回头看一眼：哎呀，妈呀，像悬在半空,那一刻，我的腿立马软了，下意识地紧紧抓住扶手。

昨天从杭州市质监局了解到，新风站这回一共投入了6部自动扶梯，提升高度19.185米，是浙江省内提升高度最高的，相当于6层楼的高度，足足有105个梯级。扶梯由蒂森克虏伯电梯公司生产制造，刚刚经过特种设备检测院的检测，安全是有保障的。从下到上乘坐一趟耗时需1分钟，满载时可容纳200多人。

地铁新风站的自动扶梯

为什么这么陡这么长？

看到这里，估计很多人会和我一样有疑问：为什么新风站要挖得这么深（注：整个车站深33米，比一般地铁站还深10多米）？电梯要这么高这么长？

杭州市地铁集团说，设这么长的电梯，实在是不得已而为之。

因为新风站的下一个站点就是火车东站站，火车东站站是地铁1号线和4号线的换乘站，4号线的两条轨道在中间，1号线的两条轨道在外侧，这也意味着，从新风站延伸过去的两条轨道必须要从1号线的东侧轨道下穿过去，才能“爬”到中间。

而新风站到火车东站站的这段隧道，刚好位于火车东站站的西广场下。西广场本身就有地下两层，地铁1号线位于地下3层，这地铁4号线就只能位于地下4层了。

这车站深也就深了，为什么搞个通天式的电梯？难道不能把电梯分成两段，中间搭个平台？这样站在上面的乘客心理上就好受多了。

地铁集团说，如果把电梯放得平一点，或者分成两截，那么电梯占据的平面距离势必要拉长，新风站因为受一些车站工程建设方面的影响，比一般车站要短，最后思来想去，只能一部电梯“通天”了。

至于感觉到新风站电梯比较陡，地铁集团说，这倒是没有的事，地铁4号线所有车站电梯都是30度角。之所以觉得陡，可能还是跟电梯特别长有关。

顺便再说下，因为新风站车站短，所以导致其设备层都放不了，后来只能在站台和站厅之间做了一层设备夹层，把一些通风设备、信号设备等放在其中。这也是新风站站台和站厅相距特别高的原因。

扶梯上有紧急按钮

万一有意外情况可求助

为了确保乘坐安全，杭州地铁运营分公司专门针对新风站电梯做了应急方案，包括：把电梯运营速度从一般的0.65米/秒降到0.5米/秒，日常安排站务员或者车站助理、志愿者等守在电梯口，提醒大家乘坐小心。

在此，快报也提醒大家，今后去地铁4号线新风站乘坐电梯，一定要握紧扶手。如果出现意外情况，按电梯上的“紧急按钮”。携带大件行李者，还是乘坐垂直电梯比较好。